Sai come va: ti ritrovi nella zona di qualcuno e non riesci a evitare di passare senza preavviso per una sosta di 5 minuti, giusto per salutare. In qualche modo quei 5 minuti diventano 30 e poi, prima che te ne accorga, è passata un’ora o più.
Be’, è proprio quello che è successo una bella giornata di qualche settimana fa, quando eravamo ad Anaheim per lasciare un pezzo di moto in un’officina meccanica proprio dietro l’angolo da Benton Performance.
John Benton lavora su vecchie Porsche ed è IL TIPO GIUSTO per la messa a punto delle 912 nella sua officina ad Anaheim, California. Lui e la sua fedele crew di specialisti di Benton Performance hanno trasformato praticamente da soli la quattro cilindri boxer raffreddata ad aria di Zuffenhausen in una bestia sexy a pieno titolo, non più solo il "fratellino minore" all’ombra dell’amatissima 911 a sei cilindri — almeno non dopo che John e la sua squadra ci hanno messo le mani. Naturalmente, Benton Performance sa il fatto suo anche con quelle, senza dimenticare le 356, una delle quali John porta in gara nella tempestosa La Carrera Panamericana. Il team Benton ha il tocco magico: dai restauri completi alla taratura fine degli spinterogeni, dalle conversioni twin spark agli scarichi performance fino a... avete capito. Ma non fidatevi solo di noi: lasciate parlare il garage pieno e il piazzale di auto di clienti affezionati in attesa del loro turno sul ponte sollevatore!
Non sorprende che alcune delle nostre auto preferite viste negli anni agli eventi Luftgekühlt siano state Benton Built. Viene in mente "The Beater". La "Bahammer" giallo bahama di Kevin Lynch. La lista continua, e siamo curiosi di vedere cosa porterà fuori la sua crew al prossimo evento Luftgekühlt 4, il 7 maggio al Warehouse No.10 nel porto di Los Angeles. I biglietti per lo show sono ora disponibili su luftgekuhlt.com
Un enorme grazie ai ragazzi per aver trovato il tempo di farci fare un giro dell’officina!
Segui @bentonperfomance su Instagram per scoprire la meraviglia di ogni giorno
