Come ti piace il tuo Enduro? A quanto pare, a Giava lo servono bello caldo!
L’Ampera Spicy Enduro, o ASE 2022, nasce dall’idea di un gruppo informale di giovani che bevono caffè insieme e corrono sotto l’auspiciosa bandiera di “People Of Worth”, ovvero l’organizzazione POW.
Quella che era partita come un’idea per ritrovarsi e fare una gara divertente ha presto preso una piega un po’ più seria. Be’, non del tutto, ma hanno collaborato con l’IMI per l’installazione dei transponder per tutti i partecipanti. E ai nostri occhi, questo è già piuttosto serio.
(Indonesian Motorcycle Association, o in Bahasa, Ikatan Motor Indonesia. Se ve lo state chiedendo, qui in Indonesia motor indica le moto, mentre mobil indica le auto)
ASE 2022 è stato il loro evento inaugurale: hanno felicemente unito le gare di enduro a un weekend in campeggio, musica dal vivo sparata dal palco da band locali, una marea di moto e auto vintage e, naturalmente, cibo e bevande. Quest’ultimo punto è fondamentale dopo una giornata in pista. Anzi, fondamentale ogni giorno.
L’idea di fondo era radunare quante più persone affini possibile, farle uscire dalle città vicine e portarle tutte insieme in cima a una splendida collina con viste a trecentosessanta gradi nella regione di Ciamis, a Giava Occidentale, che per puro caso ha una pista da enduro piazzata proprio lì sopra, e correre. Direi che ci sono riusciti.
A Sandi Maulana l’Enduro piace in qualunque modo riesca a viverlo, e quindi ovviamente ci è andato. Il viaggio di trecento chilometri da casa alla pista, che in Indonesia equivale a circa sette ore in sella, non gli ha fatto perdere più di un attimo di pensiero: dopotutto, era esattamente il tipo di evento per cui si era preparato nei mesi precedenti di allenamento.
Sono arrivati, Sandi e i suoi amici, risalendo lentamente la collina, finché la pista e l’area campeggio sono apparse davanti a loro. È una bella sensazione, quella. Arrivare, intendo. Erano doloranti, provati e stanchi. Hanno scelto in fretta un posto dove piantare la tenda e si sono messi all’opera: sistemare tutto, procurarsi da mangiare, salutare gli altri e, naturalmente, riposare in vista delle gare del giorno dopo.
Aprendo la tenda di prima mattina e guardando oltre il caos di tende e moto che aveva continuato a crescere intorno al suo campo fino a notte fonda, Sandi è rimasto subito colpito dal luogo. Una collina tra tante, che si allungano fino all’orizzonte, a perdita d’occhio. Un terreno inadatto alla coltivazione per via delle forti ondulazioni. Non puoi fare a meno di pensare che sia davvero un angolo di paradiso incontaminato, assurdamente bello, in cui organizzare una gara di Enduro.
La gente si preparava, perché la partenza era prevista presto. Prima il cibo, poi l’attenzione di tutti si è spostata sulle moto. Un controllo generale, qualche ritocco e regolazione. Tutto doveva essere a posto: più tardi non ci sarebbe stato tempo.
Così è iniziata una giornata di gare a intervalli, seguite dal riposo. Saltare in piedi e mettersi a guidare. Poi tornare all’ombra a rilassarsi. Le manche si susseguivano, tutti si comportavano da campioni, ma poteva essercene uno solo e oggi semplicemente non era il giorno di Sandi.
Poco male. L’ATT non è lontano. Restate sintonizzati per altro Java Enduro!
Instagram di Sandi Maulana. @maulanasandi99
Fotografie di @ferrianalka & @halloiwan
Se volete saperne di più sulla gara o esserci l’anno prossimo,
contattate SPICY ENDURO
Bahasa Indonesia
Come ti piace il tuo Enduro? A quanto pare, a Giava Occidentale lo servono bello caldo! Ampera Spicy Enduro, o ASE 2022, è l’idea di un gruppo di giovani che bevono caffè insieme e corrono sotto la fortunata bandiera di “People Of Worth”, ovvero l’organizzazione POW.
Quella che all’inizio era solo un’idea per ritrovarsi e divertirsi si è poi trasformata in qualcosa di un po’ più serio. Be’, non del tutto, ma hanno collaborato con l’IMI per l’installazione dei transponder per tutti i partecipanti. Quindi ai nostri occhi è abbastanza serio.
(IMI, ovvero Ikatan Motor Indonesia.)
ASE 2022 è stato il loro primo evento: gare di enduro e campeggio nel weekend, live music con band locali, un’esposizione di grosse moto e alcune auto d’epoca e, naturalmente, cibo e bevande. Questo punto è il più importante, ovviamente: dopo un’intera giornata sulla pista da gara, l’energia va recuperata.
L’idea di base era radunare quante più persone possibile, farle uscire dalle città vicine e portarle insieme in cima a una splendida collina con una vista a trecentosessanta gradi nella zona di Ciamis, Giava Occidentale, che per caso ha una pista da enduro costruita proprio sulla collina. Una sola parola può renderlo: perfetto.
A Sandi Maulana piace il suo Enduro in qualunque modo riesca a viverlo, e naturalmente Sandi ha partecipato senza pensarci troppo. Il viaggio di trecento chilometri da casa alla pista, che in Indonesia equivale a circa sette ore di strada, dopotutto era qualcosa per cui Sandi si era preparato con cura.
Quando Sandi e i suoi amici sono arrivati in cima alla collina, la pista e l’area campeggio sono apparse subito davanti a loro e si sono sentiti davvero bene, anche se la fatica del viaggio era piuttosto... stancante. Senza perdere tempo, si sono subito mescolati agli altri, hanno montato la tenda, mangiato e poi riposato per prepararsi alla gara del giorno dopo.
La mattina seguente, Sandi ha aperto la tenda e si è guardato intorno. Un po’ confuso, perché l’area camping era molto più piena di quanto ricordasse prima di addormentarsi. Dopo un po’ di preparazione, Sandi si è diretto subito verso il luogo: una collina affascinante che si stendeva verso l’orizzonte. Il terreno era molto ondulato, quindi non adatto all’agricoltura. Se lo vedeste dal vivo, pensereste anche voi che questo è un paradiso incontaminato e la pista da Enduro più bella, almeno per ora.
Non era solo Sandi a prepararsi: si può dire che tutti i partecipanti fossero in fermento. Colazione, ovviamente, poi un po’ di ordine, controlli, regolazioni e messa a punto delle loro macchine in condizioni perfette.
Così è iniziata ufficialmente la giornata di gare a intermittenza. C’era tanta attività, oltre al gas spalancato: salti spettacolari e, naturalmente, momenti di riposo. Qui i motori scaldavano forte e tutti si comportavano come se fossero campioni. Nel complesso, quel giorno tutti hanno dato il massimo, Sandi compreso, anche se questa volta non è stato lui il protagonista.
Ma niente paura. L’ATT è dietro l’angolo. Restate in attesa di altri racconti dal Java Enduro!
