Ritorna il mito degli anni ’80. Il primo rally “africano” organizzato fuori dal continente. Al ritorno dalla Dakar del 1984, Renato Zocchi lo ideò e lo sviluppò insieme al fratello Guido, fino a farlo diventare prova ufficiale di qualificazione per i veicoli iscritti al Campionato del Mondo Rally Raid, come la Parigi-Dakar e il Rally dei Faraoni. Nel 1987 il rally contò oltre 1.000 presenze, tra partecipanti in auto e moto, assistenti e appassionati arrivati sull’isola per seguire i propri eroi e condividere la vita in campeggio e i pranzi con i pastori.
Nel 2019, Adventure Riding in collaborazione con Deus Ex Machina ha riproposto “Il Mito”: un successo immediato, con 130 partecipanti divisi in 2 categorie, turisti e competitivi, impegnati in prove speciali auto-cronometrate e con partenza dall’autodromo di Monza, dove tanti appassionati di moto hanno assistito alla prima gara.
Per la seconda edizione si torna alla formula originale: partenza con una prima prova speciale al campo di motocross della Malpensa a Gallarate, poi tappa a Genova per una seconda prova speciale.
Imbarco sul traghetto da Genova per la Sardegna, dove vi attendono altre 3 tappe, da 200 a 230 km ciascuna, su un percorso completamente nuovo.
Per maggiori info www.rallydisardegna.it
--------------------------------------------------------
Ritorna il mito degli anni ’80. Il primo rally «africano» organizzato fuori dal continente. È Renato Zocchi, al ritorno dalla Dakar del 1984, a idearlo con il fratello Guido e a svilupparlo fino a farlo diventare prova del Campionato del Mondo Rally Raid, auto e moto, insieme alla Parigi-Dakar e al Rally dei Faraoni. Nel 1987 furono oltre 1.000 gli iscritti al rally, tra partecipanti in auto e moto, assistenti e appassionati che volevano seguire le gesta dei loro beniamini e condividere la vita spartana nei campeggi e i pranzi con i pastori.
Nel 2019, Adventure Riding in collaborazione con DEUS Milano, ripropongono «Il Mito». È subito record! 130 partenti divisi in 2 categorie: una turistica e una competitiva, prove speciali auto-cronometrate e partenza dall’autodromo di Monza, dove un folto pubblico di motociclisti ha assistito alla prima prova speciale.
Per la seconda edizione ritorna la formula originale: partenza e prime prove speciali al campo di motocross della Malpensa a Gallarate e prima tappa fino a Genova con una seconda prova speciale. Imbarco da Genova per la Sardegna, dove si svolgeranno le altre 3 tappe da 200 a 230 Km ciascuna, lungo un percorso completamente nuovo.
Per maggiori info www.rallydisardegna.it
