Le ruote sono tornate dalla sabbiatura giusto in tempo per essere montate con delle gomme belle tassellate.
Il Karoo 3 di Metzeler, uno pneumatico dall’aspetto robusto che rende sia sull’asfalto sia sullo sterrato.
Poi ho continuato a lavorare senza sosta sulla parte superiore della moto. Ho rielaborato alcuni riser del manubrio per abbinarli al rendering di Saxon e sabbiato altri componenti in lega per dare vita a quel look grezzo.
Ho modellato e tagliato un parafango anteriore in alluminio, abbastanza largo per la ruota ma abbastanza corto da non risaltare troppo.
La moto iniziava ormai ad avere un aspetto molto diverso e si vedevano già prendere forma le nuove idee di design.
I prossimi passaggi sono fondamentali: proporzioni, stile, materiale, forma e precisione sono tutto ciò su cui devi concentrarti quando inizi a realizzare il mock-up di un nuovo componente per una build.
Stavo cercando il modo migliore per dare forma al gruppo del faro anteriore e volevo creare una configurazione a doppio faro fuori dal comune. È stato un processo di tentativi ed errori, ma alla fine ne è venuta fuori l’idea giusta. Ne parleremo meglio nel prossimo diario.
Testi di Jeremy Tagand.
