Deus und BMW Motorrad Custom R nineT – The Heinrich Maneuvre.
Das weltweit renommierte Custom-Motorrad-Designhaus Deus Ex Machina hat seine eigene Interpretation der BMW R nineT vorgestellt – eines Bikes, das bereits eine ganze Fangemeinde für sich gewonnen hat. Das Team von Deus Ex Machina hat besondere Techniken und Komponenten eingesetzt, um diesen ohnehin schon attraktiven Roadster noch weiter zu veredeln.
Carby Tuckwell, Creative Director von Deus Ex Machina, freute sich darauf, dieses besondere Projekt mit einer gleichgesinnten Marke anzugehen.
„Die R nineT wurde seit ihrer Einführung Ende 2013 von einigen der besten Custom-Häuser der Welt verfeinert. Als BMW Australia fragte, ob wir Interesse hätten, haben wir die Gelegenheit sofort ergriffen“, sagte Tuckwell.
„Das Bike ist bereits ein moderner Klassiker, daher war die Herausforderung, es zu transformieren, besonders reizvoll.
„Custom-Bikes opfern oft Funktion zugunsten von Stil, und wir wollten, dass dieses Motorrad alltagstauglich ist. Wir wollten ein Bike schaffen, das BMW-Erbe mit einem Hauch R nineT-Technologie verbindet“, sagte er.
„Der handgefertigte Aluminiumtank des Bikes ist eine Anspielung auf die Touring-Tanks, die für frühe Airheads erhältlich waren – mit größerem Kraftstoffvolumen und einer Topbox, die nun Zündung und Tankverschluss beherbergt. Der Name des Bikes – The Heinrich Manoeuvre – deutet auf diesen Einfluss hin.
„Die Aluminiumkarosserie wurde in Sydney mit viel Liebe von Hand gefertigt, und der Sitz wurde mit Känguru-Wildleder bezogen. Ein weiteres feines Detail sind die maßgefertigten Tankembleme, die entstanden, indem alle entfernten Aluminiumteile eingeschmolzen und daraus individuelle Stücke im Sandgussverfahren gefertigt wurden.
„Nach dem Abstimmen der Ansaugung und dem Bau einer maßgefertigten Auspuffanlage konnten wir am Hinterrad 110 Pferdestärken herausholen – ein gesunder Zuwachs von rund 6 PS gegenüber der ohnehin schon satten Leistung des Serienbikes, damit das Bike nicht nur optisch begeistert. Es ist mit reichlich Drehmoment und zusätzlichem akustischem Genuss ausgestattet“, sagte Tuckwell.
Für Tony Sesto, General Manager von BMW Motorrad Australia, war das Deus Projekt ein wirklich spannendes Erlebnis.
„Dieses Projekt war für BMW Motorrad wichtig, und die Zentrale hat uns von Anfang bis Ende unterstützt. Das Deus Team bekam freie Hand, und wir warteten gespannt darauf, die fertige Maschine zu sehen.
„Regelmäßige Tagebucheinträge im Deus Blog hielten die Projektfans auf dem Laufenden. Wichtige Features und Teile wurden jedoch erst beim Launch enthüllt“, sagte Sesto.
„Sie haben klassische Elemente in die R nineT einfließen lassen, insbesondere die wunderschön gefertigten handgemachten Karosserieteile. Das Endergebnis ist eine unglaubliche Maschine, die die reinen Synergien zwischen BMW Motorrad und Deus Ex Machina widerspiegelt“, sagte er.
The Heinrich Manoeuvre wird bei Events und in BMW Motorrad-Händlern in ganz Australien ausgestellt.
