Das Wiedersehen

D-Side Deus The Reunion
Ein fantastisches Wochenende. Genau das war letztlich die Reunion. Die Neuheit der Ausgabe 2016 war das Dirt-Track-Rennen auf einem von Marco Belli entworfenen Kurs innerhalb des Autodroms von Monza – ein Rennen, begleitet vom Drag Race über die Viertelmeile. Es waren unglaublich viele Menschen und große Marken vor Ort, in einer großartigen Atmosphäre voller Spaß und Wettkampfgeist. Das Deus Cafè spielte eine Hauptrolle – mit Musik, jeder Menge Burgern und Gallonen von Bier, serviert aus dem wunderschönen Airstream. Dank der Partnerschaft mit Yamaha konnte Deus ein seltenes Stück zeigen: die TTR 600 2WD. Ein Bike, das in den 90ern in Zusammenarbeit mit Öhlins entwickelt wurde und seine Klasse bei der prestigeträchtigen Sardinia Rally gewann. Aus Spaß kamen wir auf die Idee, damit auf dem Dirt Track zu fahren, um dieses schöne und seltene 2WD-Bike zu testen und zu zeigen. Die Erwartungen an ein seltsames und eigenwilliges Bike wurden widerlegt: Die TTR 2WD erwies sich auf Dirt als leicht beherrschbar und intuitiv und lieferte eine unglaubliche Performance. Wir geben zu: Der wahre moralische Sieger war Marco Troiano, übrigens Gewinner des Deus Bike Build Off 2015. Dieses wunderbare Bike fast zwanzig Jahre später zu fahren, lässt uns nur sagen: „Brava Yamaha!“ Der eigentliche Gaststar der Reunion 2016 war aber der kleine Deus-Vitty mit seiner alten 50cc Franco Morini. Er zog jede Menge Blitzlichtgewitter und viele Interviews auf sich – wie ein echter Rider! Das große Finale des Wochenendes war der Catwalk des Deus Teams auf dem D-Side-Sidecar. Vielleicht haben wir es mit den Burnouts ein wenig übertrieben... Foto: Marco Renieri ------------------- Ein richtig starkes Wochenende. Genau das war The Reunion letztlich – und Deus war mit großem Erfolg dabei. Die Neuheit der Ausgabe 2016 war das Dirt-Track-Rennen auf dem eigens von Marco Belli vorbereiteten Lehmboden-Kurs innerhalb des legendären Autodroms von Monza – ein Rennen, das die Beschleunigungs-Challenge über die Achtelmeile ergänzte. Es gab eine starke Beteiligung offizieller Hersteller, in einer großartigen Atmosphäre voller Leidenschaft (Tausende von Menschen), Lust auf Spaß und auf das Kräftemessen auf Asphalt oder Erde. Das Deus Cafe war mit dem wunderschönen Airstream ein echtes Highlight – mit Musik, Hunderten von Hamburgern und Tausenden Litern ausgeschenktem Bier. Dank der Zusammenarbeit mit Yamaha konnte Deus eine echte Rarität zeigen: die TTR 600 2WD, ein in den 90er-Jahren gemeinsam mit Ohlins entwickeltes System, das vor fast 20 Jahren beim prestigeträchtigen Rally di Sardegna seine Klasse gewinnen konnte. Fast aus einer Laune heraus entstand aus der Ausstellung des allradgetriebenen Motorrads die Idee, es auf Schotter an den Start zu bringen – mit der Aussicht, die besondere Dynamik dieser extrem seltenen Maschine zu testen (und dem Publikum zu zeigen), von der es nur 3 Exemplare gibt. Entgegen der Erwartung, ein seltsames, eigenwilliges Motorrad in den Händen zu halten, dessen Fahrdynamik man erst verstehen muss, um sein Potenzial auszuschöpfen, erwies sich die TTR 2WD sofort als einfach und intuitiv und lieferte auf festgefahrener Erde eine Performance, an die normale Motorräder mit nur einem angetriebenen Rad kaum herankommen. Der Sieg kam fast mühelos und ohne Gegenwehr, gerade wegen der außergewöhnlichen Effizienz des Allradantriebs; wir geben zu, dass der eigentliche moralische Sieger dieser Herausforderung Marco Troiano war, übrigens bereits Gewinner des Deus Bike Build Off 2015. Dieses Juwel feinster Mechanik nach fast zwanzig Jahren wieder einzusetzen, lässt nur eines sagen: „brava Yamaha!“ Der eigentliche Gaststar der The Reunion war jedoch der blutjunge Deus-Vitty mit seiner kleinen Vintage Franco Morini 50cc, die Hunderte von Fotos und Interviews wie bei einem echten Rennfahrer anzog. Großes Finale des Wochenendes: die Parade des Deus-Teams an Bord der D-Side entlang der Drag-Race-Strecke. Vielleicht ist uns dabei tatsächlich der eine oder andere Burnout entwischt! Foto: Marco Renieri