Die Kawasaki W Reihe ist im Deus Workshop kein Unbekannter, denn die Wertschätzung für Parallel-Twins liegt uns tief im Blut. Keiner weiß das besser als Chef-Schrauber Jeremy Tagand. Als Paul also Jez wegen des Aufbaus von The Webber ansprach, war das Briefing simpel …
„The Orsini Viper, aber mach sie zu meiner“
Jez machte sich daran, das Spender-Bike bis aufs Nötigste zu zerlegen, sodass nicht mehr als der Tank und eine unberührte Sitzbank übrig blieben. Die vorderen und hinteren Schutzbleche wurden durch Alu-Teile ersetzt, und ein Scheinwerfer im Bates-Stil, ein bündig montiertes LED-Rücklicht sowie klassische Posh-Blinker wurden an allen vier Ecken montiert, um Sichtbarkeit und Stil auf der Straße zu maximieren.
Vintage-Motocross-Lenker mit klassischen Posh-Griffen halten Paul fest im Sattel, während ein schlanker Daytona Velona Tacho den wuchtigen Serieninstrumenten vorgezogen wurde. Metzeler Karoo 3 Reifen bleiben dem Street-Scrambler-Thema treu, während ein etwas längerer Satz verstellbarer Ikon-Stoßdämpfer den Stand komplett macht.
Ein Deus Custom wäre nicht komplett ohne einen SC Project Auspuff, der diesem betörend süßen, grünen 800er-Twin sein unverwechselbares Knurren verleiht. Vom Tank bis zu den Seitendeckeln erhielt The Webber seine Farbe dank Marc von Sydney Custom Spray Paint.
