Inmitten eines Monats voller Nebenaktivitäten, die die meisten von uns ziemlich auf Trab gehalten haben, haben die Bengkel-Jungs leise und methodisch weitergemacht – und diese Woche sehen wir ein weiteres kleines, poliertes Schmuckstück ans Licht kommen. Was einst als eher unscheinbare Honda GL Pro 150 cc von 1999 begann, wurde mechanisch komplett auf den Kopf gestellt.
Das Briefing war so simpel wie komplex. Der Kunde klebte ein Bild einer Kawasaki W650 an die Wand im Bengkel, drehte sich zu Mustang um und sagte mit seinem starken italienischen Akzent: „Kann ich eine haben, die so aussieht!“
Es folgte ein Meisterstück der Metallbearbeitung: Die Jungs hämmerten, schnitten, bogen und schweißten, bis diese kleine Replika Gestalt annahm. Ein hochglanzpolierter Motor und ein Schimmer Antikweiß auf dem Tank sind die einzige Auflockerung in diesem Meer aus Schwarz auf Schwarz. Zwei Daytona-Instrumente, japanische Blinker, Custom-Tank, Sitz, Scheinwerfer mit eigens gebautem Steinschutz, Kettenschutz – die Liste geht weiter. Jungs, wir ziehen einmal mehr den Hut vor euch. Großartige Handwerkskunst.
Unter den Bildern findest du eine vollständige Liste aller Teile und Kleinigkeiten.
Custom Deus Tank Custom Deus Auspuff Custom Deus Rahmen Custom Deus Surf-Rack Custom Sitz Custom schwarzer Fender Custom Batteriehalter Custom Kabelbaum Schwarzer BSA Lenker Polierter Motor Mukuni PE 28 mm Vergaser Posh Luftfilter Schwarzer Gummigriff Custom kleine Schalter Harley-Replika-Scheinwerfer mit Gitter Importierte japanische Blinker Eckiger Chromspiegel Posh Rücklichter Daytona Tachometer und Drehzahlmesser SSX 225 Vorderradfederung Schwarze GS 125 Hinterradfederung Hinten; schwarze TK Japan Räder 300/18 mit 120/80 Swallow-Reifen Vorn; schwarze TK Japan Räder 250/18 mit 100/80 Swallow-Reifen
