Die DEUS Swank Rally entstand vor zwei Jahren aus einer Idee, die die Schönheit alter Motorräder, Enduro Enduro-Strecken und die Unbekümmertheit des Unpassenden.
Michael „Woolie” Woolaways neueste Kreation „BLU RUVIDO“ ist die Manifestation dieser Konzepte in zweirädriger Form. Yamaha ist als Titelsponsor der Deus Swank Rally eingestiegen und hat eine 2019er YZF450FX für den guten Zweck beigesteuert. Woolie liebte die Performance der modernen Offroad-Maschine, wollte dem Bike aber einen Deus-Vintage-Vibe mitgeben. Die schlichten Linien alter Bikes haben etwas unglaublich Schönes, doch mit dem Fortschritt der Technik und der Form, die der Funktion folgt, zeigt das Entfernen der Kunststoffverkleidung, wie weit wir uns seit den Tagen einfacher Straßenmaschinen entfernt haben, die zu voll offroad-tauglichen Wüsten-Bombern umgebaut wurden.
„Ich wollte, dass sie eher wie eine Vintage-YZ aussieht“ Woolie erklärt. „Was sich als große Herausforderung herausstellte, denn die alten Bikes hatten kleine Tanks und einen Rahmen mit einfachem Oberrohr. Die neue YZF450FX ist im Vergleich zu den Maschinen von früher im Grunde genau umgekehrt aufgebaut. Die Airbox sitzt dort, wo früher der Tank war, und der Kraftstofftank liegt unter der Sitzbank.“ Mit kleinem Budget und viel Kreativität Woolie konnte das moderne Wunder in etwas verwandeln, das JN Roberts und Steve McQueen vertraut gewesen wäre – und das alles, ohne die Performance und Funktionalität zu verlieren, an deren Perfektionierung die Ingenieure von Yamaha jahrzehntelang gearbeitet haben.
In nur wenigen Tagen Woolie konnte die Seele der alten Desert Sleds auf einer modernen Plattform einfangen. Der „Benzintank“ ist ein vollständig maßgefertigtes Teil, in Handarbeit nach dem Design eines alten YZ-Motocross-Bikes gefertigt, während die eigentliche Brennstoffzelle ein komplexes Design ist, versteckt unter dem Sitz und hinter dem Dämpfer. Ein komplett neu gestalteter und gefertigter Heckrahmen ermöglichte eine von Vintage-Desert-Racern inspirierte Sitzbank und ein hinteres Schutzblech; die aktuellen YZ-Gabeln wurden von Race Tech vorbereitet und um drei Zoll tiefergelegt.
Weitere moderne Details wie ein Scotts-Lenkungsdämpfer und Rekluse Rutschkupplung sorgt dafür, dass nur der Look vintage ist.
