Episode 3: Die erste Fahrt
Von der Garage bis in die Startaufstellung: Für Forrest Minchinton und Ciaran Naran ist die Zeit gekommen, ihre zusammengeflickte Maschine dem ultimativen Test zu stellen. Die Jungs treten zu einem Rennen an, das zu gleichen Teilen aus Chaos und Mut besteht
Episode 2: Die erste Fahrt
Der Umbau ist fertig (mehr oder weniger), und Ciaran und Forrest nehmen ihre Kreation mit auf die Jungfernfahrt. Vom Schrauben zum Fahren (und wieder zurück zum Schrauben) ist die Testfahrt – gelinde gesagt – erhellend. Erlebe all das Fett, den Staub und die breiten Grinsen in Episode Zwei.
Episode 1: Der Bike-Build
Ersatzteile in den Händen von Experten machen die Sache, nun ja, nicht gerade zum Kinderspiel – aber Ciaran Naran und Forest Minchinton sind Herausforderungen gewohnt. In Episode eins dieser brandneuen Serie verbrennen die Jungs aus Baja mehr als nur Mitternachtsöl, um ein Bike ausschließlich aus Ersatzteilen zu bauen und damit Rennen zu fahren (mit ein bisschen Starthilfe von Freunden). Haltet die Augen offen, wenn wir in den kommenden Tagen Episode 2 und 3 veröffentlichen!
Über den Build
Das Spare Parts Projekt entstand aus dem Wunsch heraus, den Workshop im Deus Emporium of Post Modern Activities in Venice, Kalifornien, aufzuräumen. Die Deus Botschafter und ansässigen Builder Forrest Minchinton und Ciaran Naran haben den größten Teil ihres Lebens damit verbracht, Dirtbikes zu fahren, und treten seit Kurzem als Deus Rennteam in der Pro Motorcycle Unlimited Klasse Vollzeit bei der SCORE World Desert Championship an.
Mit einem stark modifizierten Motor, aufgewerteter Federung und einer Reihe von Hochleistungskomponenten von Top-Marken wie AHM Factory Services, Boyko Racing und Baja Designs ist diese CRF450X bereit für härtestes Terrain. Ihre reduzierte, rennbereite Optik und kraftvolle Performance machen sie zu einer echten Wüstenmaschine.
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Bayside im Emporium – ein fotografischer Rückblick
Letzte Woche kamen auf dem Venice Boulevard lokale Liebhaber klassischer japanischer Autos im Emporium of Postmodern Activities zusammen.
Zu sehen war ein Mix aus Klassikern der 60er, 70er, 80er, 90er und frühen 2000er Jahre, darunter Raritäten wie ein Toyota Stout 1900, ein Datsun 280z und ein bezaubernder Nissan Pao.
Fotos von Jeremy Knies.