Die zweite Ausgabe von Dust & Fun hat gezeigt, aus welchem Holz Flat-Track-Piloten geschnitzt sind.
Mutig stellten sie sich dem heißen italienischen Juli und trotz des Rufs von Strand, Meer und Eis stürzten sich die Fahrer auf dem Tre-Ponti-Circuit in Ravenna in ein Wochenende voller Staub, Benzin und Vollgas.
Der Samstag war fürs Testen auf der Strecke reserviert: Die ehrgeizigsten Fahrer studierten den Stil ihrer Konkurrenten, andere fuhren ihre Motoren ein, während einige die Strecke kennenlernten, indem sie sich direkt auf ihr langmachten. Mit abgestimmten Bikes brauchte es nur ein paar Runden, bis alle bereit waren für eine ordentliche Portion Vollgas-Spaß.
Auch diese Ausgabe hatte ein paar besondere Gäste… einer davon ist ein echter Meister des Ovals, der in letzter Zeit im Flat-Track-Weltmeisterschaftszirkus ein paar Siege eingefahren hat: Ferran Mas kam direkt aus Barcelona auf einem starken Bultaco Astro Framer und bewies sein Talent zusätzlich, indem er eine Royal Enfield fuhr, als wäre sie ein Fahrrad.
Der Samstag endete mit Bier, BBQ und Flat-Track-Geschichten. Alle teilten ihre Anekdoten des Tages, während die „Vintage“-Fahrer Geschichten aus all den Jahren auf den Strecken hervorholten: Es ist immer wieder spannend, Fahrererzählungen irgendwo zwischen Mythos und Realität zu hören.
Was gäbe es Besseres, um den Abend ausklingen zu lassen und Energie für den kommenden Tag zu tanken, als das unglaubliche Werk von Evan H. Senn zu zeigen: Fast & Left, ein Kurzfilm über das Leben professioneller und Amateur-Piloten rund um die Flat-Track-Ovale, dessen Geschichten einige der Anwesenden tief berührten.
Am Sonntag wurde es ernst: Renntag für die Fahrer und Ruhetag für alle anderen.
Die Show begann mit den Frauen des Royal Enfield Ladies Cup. Starke, entschlossene Walküren in einem hart umkämpften Lauf, genau wie die Teilnehmenden jeder Kategorie. Von Rookies bis Hooligans packte der Nervenkitzel des Wettbewerbs alle gleichermaßen. Man fährt am Limit, traut sich in jeder Kurve ein Stück mehr, nur um ein paar Zentimeter zu gewinnen. Das ist Flat Track: ein paar Minuten voller Spannung und Konzentration, mit Adrenalin bis zum Anschlag.
Wie schon bei der ersten Ausgabe haben wir Emotionen und Freunde mit nach Hause genommen, vor allem aber den Wunsch, so bald wie möglich wieder auf die Strecke zu gehen. Zum Glück müssen wir nicht lange warten: Dust & Fun # 3 ist am 17. und 18. September zurück.
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Gleicher Ort, mehr Spaß!
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Der zweite Termin von Dust & Fun hat gezeigt, aus welchem Holz Flat-Track-Piloten geschnitzt sind. Dem heißen italienischen Juli trotzend und Strand, Meer und Eis die kalte Schulter zeigend, stürzten sie sich auf dem Tre-Ponti-Circuit in Ravenna in ein Wochenende voller Staub, Benzin und Vollgas.
Der Samstag war den Trainingsläufen gewidmet: Die Ehrgeizigsten studierten den Stil ihrer Gegner, andere fuhren ihre Motoren ein und einige machten sich mit der Strecke vertraut, indem sie sich der Länge nach darauflegten. Nachdem die Bikes nach den ersten Runden abgestimmt waren, ging es direkt los: Staub aufwirbeln mit ersten Drifts und Stürzen.
Auch bei dieser Ausgabe hatten wir besondere Gäste… Einer davon gibt wirklich Gas und hat in letzter Zeit Spaß daran, Rennen in der Flat-Track-Weltmeisterschaft zu gewinnen. Direkt aus Barcelona kam Ferran Mas mit einem super Bultaco Astro Framer und zeigte sein ganzes Talent, indem er die Royal Enfields fuhr, als wären es Fahrräder.
Der Samstag klang mit Bier, BBQ und Flat-Track-Geschichten aus. Alle erzählten ihre Anekdoten des Tages, und die etwas „vintagigeren“ Fahrer auch von Rennen vergangener Zeiten: Es ist immer wieder bewegend, Pilotengeschichten zwischen Mythos und Wirklichkeit zu hören.
Als Krönung des Abends und um die richtige Energie für den nächsten Tag aufzubauen, hatten wir die Ehre, das spektakuläre Werk von Evan H. Senn zu zeigen: Fast & Left, ein Kurzfilm über das Leben der Piloten rund um die Flat-Track-Ovale, sowohl Profis als auch Amateure, dessen Aussagen bei einigen für feuchte Augen sorgten.
Am Sonntag wurde es ernst: Renntag für die Fahrer und Ruhetag für alle anderen.
Eröffnet wurde das Ganze von den Frauen des Royal Enfield Ladies Cup, die in einem hart umkämpften Lauf den Biss echter Walküren zeigten, genau wie die Teilnehmenden jeder Kategorie: von den Rookies bis zu den Hooligans packt der Nervenkitzel des Wettbewerbs alle gleichermaßen. Man bewegt sich am Limit, wagt in jeder Runde diesen Hauch mehr, um auch nur ein paar Zentimeter gutzumachen. Das ist Flat Track: große Spannung und Konzentration für wenige Minuten, mit Adrenalin auf 1000.
Wie schon bei der ersten Ausgabe haben wir Emotionen, Freunde und eine große Lust mit nach Hause genommen, wieder auf die Strecke zu gehen und noch mehr Gas zu geben. Zum Glück wissen wir, dass wir nicht mehr lange warten müssen: Am 17. und 18. September 2022 geht es für Dust & Fun #3 zurück auf die Strecke
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ph. @Chrifussi
#deusportal
