Aluminium … roh, federleicht und mit der Präzision eines Chirurgen geschweißt. Genau die Qualitäten handgefertigter Tanks aus Japan, nach denen wir uns sehnen. Zwei solcher Tanks warteten schon in unserem Teilelager und suchten nach einem Ausweg. Bühne frei für die Underdogs: eine Honda Tiger 200cc von 1997 und eine Suzuki Thunder 250cc von 2005. Für viele Augen reichlich gewöhnlich und bei uns im Lager langsam eingestaubt. Nach langem Hin und Her entstand ein Plan … die beiden Fahrzeuge auf unserem Aztekentempel zu opfern und sie rund um unsere japanischen Benzintanks wiederauferstehen zu lassen. Beide wurden zu Nebenprojekten im Bengkel – Lückenfüller in der Mittagspause und Denksport nach Feierabend. Ich würde nicht so weit gehen, sie als „Rat Rides“ zu bezeichnen, aber sie haben definitiv diesen „Bare Minimum“- bzw. „unfertigen“ Look. Genau dorthin wollten wir, als wir angefangen haben: Sie erfüllen ihren Zweck, ohne Schnickschnack oder unnötige Anbauteile.
