Der Begriff „Outlaw“ scheint heutzutage in der Porsche-Community ziemlich verbreitet zu sein, und jeder, der genug Mittel hat, um ein Lackdesign zu ändern, möchte sich so nennen.
Hier eine kleine Geschichtsstunde: Die ursprünglichen Porsche-Outlaws entstanden im Hinterzimmer eines Autoteileladens, wo die Emory-Jungs begannen, Porsches erstes Serienauto, den 356, zu hotrodden. 25 Jahre später besitzt und führt Rod Emory eine der besten Porsche-Custom-Werkstätten in Südkalifornien – wenn nicht sogar weltweit –, wenn es um den 356 geht.
Mit 13 restaurierte Rod ein 53er Coupé und begann seine lange Liebesgeschichte mit dem 356. Heute ist Rod über die klassische Restaurationsroutine hinausgewachsen und hat die Weiterentwicklung des 356 selbst in die Hand genommen. Ohne Angst davor, Grenzen auszuloten und Konventionen zu sprengen, hat ein Emory-Auto garantiert ein paar Tricks im Ärmel.
Das perfekte Beispiel ist Rods persönliches Auto – der Emory Special. Ein 354 Cabriolet, von vorne bis hinten so umgebaut, dass es einem Spyder ähnelt. Im Motorraum steckt ein 911er-Boxer-Sechszylinder, dem die beiden mittleren Zylinder herausgetrennt wurden, damit er in den 356 passt – genau, ein Vierzylinder-911-Motor, die besondere Zutat vieler Emory-Builds. Am Ende steht ein einzigartiger 356 mit 2,2-l-OHC-Motor, G54-Getriebe sowie passendem Fahrwerk und Bremsleistung – und das alles bei unter 2200 Pfund.
Ein paar von uns von Deus Camperdown bekamen im April, als wir in den Staaten waren, eine exklusive Führung durch Rods Werkstatt in West Hollywood. Während wir herumgingen und all die beeindruckenden Autos auf uns wirken ließen, spürten wir wirklich Geschichte und Heritage. Darauf ist das Emory-Team stolz: Oldschool ist für sie eine Lebensart. Alles wird so gemacht, wie es Rods Dad vor 25 Jahren getan hätte. Gleichzeitig sind sie ziemlich gut darin geworden, moderne Technologie für sich zu nutzen. Viele von Rods Spezialprojekten werden heute 3D-gescannt, um sicherzustellen, dass jedes Blech perfekt passt.
Folgen Sie Rod Emory unbedingt auf Instagram unter @rodemory. 
