Man muss diese Anrufe einfach lieben, wenn ein Motorradhersteller durchklingelt und fragt, ob man eines seiner Street-Naked-Bikes für einen bevorstehenden Launch umbauen möchte. Tun wir auf jeden Fall. Und als Honda Astra Indonesia uns Ende letzten Jahres anrief und fragte, ob wir Interesse hätten, das neu aufgelegte Modell ihrer CB150 Versa zu customizen, haben wir ohne lange zu überlegen Ja gesagt. Unsere Bengkel Boys hatten gerade erst die Schraubenschlüssel beiseitegelegt, nachdem sie vier CRF 250 Rallys in einem echten Wirbelwind-Build umgebaut hatten, damit sie rechtzeitig zur Deus Swank Rally fertig waren – und man merkte ihnen an, dass sie ziemlich heiß darauf waren, sich mal wieder auf ein einzelnes Bike zu konzentrieren. Etwas, das den Fokus bündelt, statt der Sturm zu sein, den die vorherigen Builds darstellten. Außerdem freuten sie sich ziemlich darüber, dass dieses Projekt stärker in Richtung Straße gehen würde. Der Auftrag: ein Bike abliefern, wie wir es hier auf Bali fahren würden. Ein ruppiger Straßen-Brutalo mit Downtown-Canggu-Appeal. Hondas einzige Vorgabe war, dass der Tank bleiben musste. Ja, nun, ihr versteht schon: Wir sind nicht besonders gut darin, Anweisungen zu befolgen. Und als die Linien unserer Ideen in eine andere Richtung liefen, haben wir den Tank zwar behalten – aber nicht, bevor wir ein paar Stücke herausgeschnitten und ihn am Rahmen neu positioniert hatten. Mit diesem Bike wollten wir die Essenz des Lebens auf Bali einfangen – und mehr noch die Art von Bikes, die wir für uns selbst bauen würden, um damit zur Arbeit zu kommen. Die Art Bike, über die man gern das Bein schwingt, um mal eben zu Kumpels rüberzudonnern. Das frühmorgendliche Arbeitstier, an das man Racks schraubt, um zum Strand zu fliegen und die Wellen zu checken. So ein Bike, das ohne großes Nachdenken oder Drama bereitsteht, dich zu anderen Ecken der Insel zu bringen – auf Trips voller Spaß, Sonne und ja, natürlich Surf-Vibes. Wir finden, wir haben’s getroffen. Was meint ihr? Hier ist ein kleines Promo-Video. Die Teile und Details… Vorderer schlauchloser Reifen 110/80 18” Avon Distanzia Hinterer schlauchloser Reifen 120/80 18” Avon Distanzia Vordere & hintere Alufelge 18” 41-mm-Teleskop-Frontgabel 7” Day Maker Scheinwerfer Custom-Scheinwerfergrill Analog/digitaler Tacho Drehzahlmesser Japanischer „Hurricane“-Lenker Japanische „Posh“-Lenkergriffe Japanische „Posh“-Schalter Aftermarket-Blinker und Bremslichter Vorhandener Tank; geschnitten, modifiziert und neu positioniert. Custom-Subframe Custom-Ledersitz mit gesticktem Honda-Logo Custom-Auspuffanlage Custom-Aluminium-Kotflügel vorn & hinten Custom-Aluminium-Seitendeckel Gedrehte Aluminium-Fußrasten Custom-Surfboard-Racks Deus Surfboard
