Normalerweise lassen wir uns nicht von Looks aus der Vergangenheit inspirieren, aber mit der Honda X-ADV als Ausgangspunkt hatten wir unsere Ideen sofort. Dieser raffinierte, kraftvolle Scooter mit Stollenreifen erinnerte an die 1990er, als ein anderer Honda-Scooter mit seiner Frische und Linienführung begeisterte.
Auch er war mit Stollenreifen ausgestattet und alles andere als gewöhnlich: der Cub EZ 90. In gewisser Weise war er fast ein Spielzeug, also beschlossen wir, ebenfalls zu spielen, und schufen den Deus Cub3: einen Cub hoch drei. Die Struktur zu schaffen, die die ursprünglichen Linien detailgetreu, aber im XXL-Format übernimmt, erforderte Hunderte Stunden harter Arbeit – beginnend mit dem Bau eines Modells, aus dem die Formen für die Carbonfaser-Verkleidungen gefertigt wurden.
Die Zusammenarbeit mit einigen ausgezeichneten Partnern war sehr wertvoll. Kaos Design half bei der Definition des Modells sowie beim Feinschliff und den Farbkonzepten der Verkleidungen; Pirelli entwickelte eine neue Größe der hervorragenden Scorpion Rally STR Stollenreifen; SC Project entwickelte den kleinen und leichteren Auspuff, der dem Bike ein Racing-Feeling verleiht.
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Normalerweise lassen wir uns nicht von einer Linie aus der Vergangenheit inspirieren, doch mit einer Basis wie der Honda X-ADV war die Idee sofort da. Dieser profilbereifte, raffinierte und kraftvolle Scooter erinnerte uns an die 90er, als ein anderer Honda-Scooter mit seiner Form und Frische beeindruckte – ebenfalls profilbereift und außergewöhnlich: der Cub EZ 90. In gewisser Weise war er fast ein Spielzeug, also haben auch wir gespielt und unseren Deus Cub3 gebaut; ein Cub hoch drei. Für die Struktur, die seine Linien im XXL-Format detailgetreu aufgreift, waren Hunderte Arbeitsstunden nötig. Am Anfang stand der Bau eines Modells, aus dem anschließend die Formen für die Verkleidungen entstanden, komplett aus Carbonfaser gefertigt. Besonders wertvoll war die Zusammenarbeit mit ausgezeichneten Partnerunternehmen. Angefangen bei Kaos Design für die Unterstützung bei der Definition des Modells sowie beim Finish und der Farbgebung der Verkleidungen; Pirelli, das neue Größen der hervorragenden Scorpion Rally STR Stollenreifen entwickelt hat; SC Project für den kleinen, leichteren Auspuff mit sehr racinglastigem Klang.
Auch er war mit Stollenreifen ausgestattet und alles andere als gewöhnlich: der Cub EZ 90. In gewisser Weise war er fast ein Spielzeug, also beschlossen wir, ebenfalls zu spielen, und schufen den Deus Cub3: einen Cub hoch drei. Die Struktur zu schaffen, die die ursprünglichen Linien detailgetreu, aber im XXL-Format übernimmt, erforderte Hunderte Stunden harter Arbeit – beginnend mit dem Bau eines Modells, aus dem die Formen für die Carbonfaser-Verkleidungen gefertigt wurden.
Die Zusammenarbeit mit einigen ausgezeichneten Partnern war sehr wertvoll. Kaos Design half bei der Definition des Modells sowie beim Feinschliff und den Farbkonzepten der Verkleidungen; Pirelli entwickelte eine neue Größe der hervorragenden Scorpion Rally STR Stollenreifen; SC Project entwickelte den kleinen und leichteren Auspuff, der dem Bike ein Racing-Feeling verleiht.
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Normalerweise lassen wir uns nicht von einer Linie aus der Vergangenheit inspirieren, doch mit einer Basis wie der Honda X-ADV war die Idee sofort da. Dieser profilbereifte, raffinierte und kraftvolle Scooter erinnerte uns an die 90er, als ein anderer Honda-Scooter mit seiner Form und Frische beeindruckte – ebenfalls profilbereift und außergewöhnlich: der Cub EZ 90. In gewisser Weise war er fast ein Spielzeug, also haben auch wir gespielt und unseren Deus Cub3 gebaut; ein Cub hoch drei. Für die Struktur, die seine Linien im XXL-Format detailgetreu aufgreift, waren Hunderte Arbeitsstunden nötig. Am Anfang stand der Bau eines Modells, aus dem anschließend die Formen für die Verkleidungen entstanden, komplett aus Carbonfaser gefertigt. Besonders wertvoll war die Zusammenarbeit mit ausgezeichneten Partnerunternehmen. Angefangen bei Kaos Design für die Unterstützung bei der Definition des Modells sowie beim Finish und der Farbgebung der Verkleidungen; Pirelli, das neue Größen der hervorragenden Scorpion Rally STR Stollenreifen entwickelt hat; SC Project für den kleinen, leichteren Auspuff mit sehr racinglastigem Klang.
