Manche Motorräder gehören in die Garage. Andere sind gut genug, um sie mit ins Haus zu nehmen. Michael Woolaways neueste künstlerische Kreation, eine elegante Triumph T140 von 1978, bekommt die königliche Behandlung als Herzstück in ihrem neuen Zuhause nahe San Diego, Kalifornien. Aber Woolie baut Bikes eigentlich nur für einen Zweck: Fahren. Und verdammt gut noch dazu! Für ihn gilt: Wenn sie nicht sauber performt, wozu dann das Ganze? Der Motor ist ein portierter und polierter 750-ccm-T140 mit allen feinen Racing-Details – Megacycle-Nockenwellen und erleichterte Stößel, gefaste und gebohrte Nockenwellenräder, Chromoly-Stößelstangen und gehärtete 7-mm-Kibblewhite-Ventile mit modernen Führungen und Dichtungen. Handgefertigte Ansaugstutzen gönnen den zwei 34-mm-Mikuni-Flachschiebervergasern mit Velocity Stacks ordentlich Luft. Der Rahmen ist einer von nur zwei handgefertigten Exemplaren, die C&J speziell für diesen Motor gebaut hat, mit einer Wishbone-Sektion im unteren Bereich des Oil-in-Frame-Rückgrats, um ein zentrales Monoshock zu ermöglichen und einen externen Öltank überflüssig zu machen. Der lange, kantige Aluminiumtank, den Woolie von Hand gefertigt hat, ist den japanischen Grand-Prix-Rennmaschinen der 60er nachempfunden, und der Lack ist ein schwarzer Candy über schwarzem Basislack, der ein markantes, nasses Spiegel-Finish erzeugt. Um dem schlanken Vintage-GP-Gefühl des Bikes treu zu bleiben, ist hinten derselbe Reifen montiert wie vorn: 17-Zoll-Bridgestone BT45. Die maßgefertigte Edelstahl-Auspuffanlage ist mattschwarz keramikbeschichtet und nutzt ein Cone Engineering Megaphone. Zusammen mit dem ikonischen, kehlig-wuchtigen Schlag des britischen Vintage-Parallel-Twins ist der Sound pures Nirwana. Die Liste: -Triumph T140 750 ccm -Mikuni TM34-2 Flachschiebervergaser -Handgefertigter Aluminiumtank und Sitzhöcker -Carbonfaser-Frontkotflügel -Rizoma-Fußrastenanlage -Motogadget-Steuereinheit und Instrumente -LSL-Clip-on-Lenker -Schlauchlose Speichenräder -Bridgestone-BT45-Reifen -Ohlins-Gabeln -Hinterradaufhängung von Jimmy Wood bei Moto Station -Beringer 6-Kolben-Frontsattel -Brembo-Hinterradbremse -Saddlemen-Sitz Besonderer Dank geht an Motul, Saddlemen, Rizoma, SHOEI und Bridgestone für ihre Unterstützung von Woolies Workshop und diesem Projekt.
