Unsere Brüder aus Seoul haben es wieder getan, diesmal mit maßgeschneiderten Underbone-Dearim CT100s. Entstanden aus Pandemie-Beschränkungen und der Sehnsucht, Freunde zu sehen, frische Luft zu schnappen und klares Wasser zu finden, wurden unsere eineiigen Zwillinge zum Leben erweckt.
In Südkorea war Abhängen in der Stadt keine Option mehr, doch bei lokalen Campingtrips war die Freiheit spürbar und das Gepäck leicht. Egal, wo die Pins zwischen Bergen und Ozeanen landeten: San & Bada waren bereit für die Reise. Pack dein Kit drauf, spring hinten auf und los geht’s.
„San“ bedeutet Berg, während „Bada“ Ozean heißt – aber wenn Linguistik nicht dein Ding ist und du nicht gerade zweisprachig unterwegs bist, merk dir einfach: Grün = Berg, Blau = Ozean.
Zwei Builds, groß im Charakter und klein in der Statur, die die stetig wachsende Sammlung von Deus Custom Builds erweitern. Wir sind verdammt stolz auf diese Schönheiten und können es kaum erwarten, Seoul zu besuchen und sie auf einen Trip mitzunehmen.
Design-Spezifikationen:
- Honda CG 125 Frontend-Swap
- Scrambler-Lenker
- Scrambler-Schalldämpfer
- (Takegawa-Auspuffkrümmer-Bearbeitung)
- Front- und Heckträger
- Aluminium-Seitenabdeckung
- Vereinfachung der elektrischen Verkabelung
- NGK-Zündkabel
- Batteryless-Kit
- Blinker-Rücklicht-Wechsel
- Eckige Scheinwerfer und Schutzgitter
- Solositz
- Vordere Gabelmanschetten
- Langes hinteres Federbein (Takegawa), Verlängerungsadapter
- Vergaserposition geändert
- Rahmenbearbeitung und Lackierung
- Blockprofil-Reifen auf 17-Zoll-Speichenrädern vorn und hinten (Bada)
- Blockprofil-Reifen auf 18-Zoll-Speichenrad vorn und 17-Zoll-Speichenrad hinten (San)
- Lackierung des Motorblocks
Builder: Crazy Garage (IG: @crazy_garage_)
Fotos: Motorbike Magazine Korea (IG: @motorbikezine)
#deuscustoms
