Die erste SR, die aus der Werkstatt in Venice rollte – eine koffeingeladene SR500 auf dem Weg nach Oyster Bay, New York. Dies ist das vierte Bike, das Michael „Woolie“ Woolaway für Billy Joel und 20th Century Cycles gebaut hat. Entworfen und gefertigt von Woolie auf Basis des Briefings von Billy Joel und Alex von 20th Century Cycles. Diese SR hat eine ziemlich feine Ausstattungsliste ... TZ 750-Vorderradbremse, Buchanans-Felgen mit 304-SS-Speichen. Der Fender wurde von 7metal West von Hand gefertigt, mit Deus-Fenderhalterung. Der Scheinwerfer war eine Vintage-Ducati Mona, angepasst für den Motogadget-Tacho; die Scheinwerferhalterung wurde von Hand aus Edelstahl gefertigt. NOS-Tommaselli-Clip-ons und ein Vierteldreh-Renngasgriff. Die Twin-Pull-Bremse stammt von einem alten Water Buffalo. Der Tank ist eine Kopie einer Werks-Honda CR und wurde anschließend stark modifiziert, damit er auf den SR-Rahmen passt. Der Motor hat einen großen geschmiedeten J&E-Kolben mit komplett neuen Ventilen und Kipphebeln sowie einem vollständig geporteten Setup, Megicycle-Nockenwelle und FCR-Flachschiebervergaser. Der Rahmen wurde von Dr John gerichtet und anschließend mit einem Loop-Tail modifiziert. Der Sitz wurde von der Grundplatte an von Hand gefertigt – die Lederarbeit stammt von C&C's. Die Stoßdämpfer von Works Performance wurden von Pierre auf Billys Gewicht abgestimmt. A&A Racing in Nordkalifornien, eine legendäre Oldschool-Flat-Track-Custom-Werkstatt, die seit über 30 Jahren Rennen fährt und Teile baut, fertigte die Gabelbrücken (mit einstellbarem Offset) sowie die Chrom-Moly-Schwinge. Die A&A-Racing-Hinterradnabe ist vollständig einstellbar, mit Knock-offs und voll schwimmend gelagertem hinterem Bremshalter (übergroße Bremsscheibe und Brembo-Sattel).
