Ich begann damit, all meine Schablonen auf gutes altes Papier zu zeichnen und diese Designideen dann auf 2 mm dickes Aluminium zu übertragen. Warum so dick? Es sollte solide und robust aussehen. Der Nachteil daran: Es lässt sich nicht leicht biegen.
Zumindest hatte ich alle richtigen Werkzeuge zur Hand, um die Formen millimetergenau hinzubekommen.
Dieser Schritt muss unbedingt stimmen: Die Symmetrie und die Formen müssen sehr genau sein. Wenn eine deiner Schablonen falsch ist, wird auch dein fertiges Teil falsch.
Als ich alle Teile vorbereitet hatte, habe ich alles mit ein paar Punktschweißungen zusammengefügt. So konnte ich die Teile Schritt für Schritt genau dorthin neu positionieren, wo sie hingehörten.
Wenn die Positionierung stimmt und die Befestigung solide ist, können diese Teile nun sauber miteinander verschweißt werden.
Für das saubere Finish, das wir wollten, habe ich die Schweißnähte abgeschliffen, bis ein perfekter, kantiger Look entstand. An dieser vorderen Scheinwerfereinheit sieht man, dass die Details und Linien sehr einzigartig und ziemlich präzise sind.
Worte von Jeremy Tagand
