El tiempo libre entre surfs me dio tiempo para descubrir qué les gustaba a Husni, Mencos y los demás cuando no estaban en el agua. Pude escucharlos tocar dulces melodías en la guitarra y verlos pintar. También pude verlos jugar con sus motos. Es difícil no notar las Honda CB100, C90 y C70 o las Vespers que circulaban por ahí, están manchadas de sangre por todas partes. La tentación de subirse a bordo y dar vueltas por la playa es como una picazón insoportable. Así que debería sorprender a cualquiera que después de media hora ya lo estuviéramos. Una vez que saqué las cámaras de mi bolso y empecé a disparar, aparecieron de la nada y pronto teníamos a prácticamente todas las motos de la vieja escuela dando vueltas por la playa. El problema era que también se nos había quedado pequeña nuestra pista de carreras improvisada. Era hora de llevarlo al siguiente nivel. El aeropuerto local solo abre dos días a la semana. La pista de dos kilómetros de asfalto prístino permanece solitaria la mayor parte del tiempo, y los chicos me aseguraron que la pista era el lugar perfecto para que las motos se destaquen. Como si necesitara que me convencieran. De repente, formaron parejas y empezaron a correr. Husni y Mencos se batieron en duelo por el largo tramo de asfalto. Incluso nos subieron a Andre y a mí a unos sillines, mejor que no se grabara. Para la final, alineamos todas las motos en la amplia y uniforme superficie. El estruendo combinado de los motores de baja cilindrada se condensó creando una cacofonía que fácilmente podría haberse confundido con un avión aterrizando. No había forma de contenerlos. Se les cayó el sombrero y la cuadrilla pasó frente a mi objetivo con un movimiento borroso. Tras un pequeño incidente en el que la gravedad se apoderó de Giang, supimos que era hora de bajar el ritmo y volver a la playa. Fueron sonrisas y palabras de ánimo mientras nos disponíamos a refrescarnos en las aguas azules cogiendo algunas olas. Un paraíso. 
