Bonneville T100 de Ciaran

Algunos proyectos empiezan con una visión, otros con un desmontaje. Este empezó como una Triumph Bonneville T100 2024 completamente nueva y rápidamente se convirtió en algo completamente distinto.

Reducida a la mínima expresión, con un chasis pulido y una silueta rediseñada con un aro de subchasis trasero personalizado. Ciaran remató el conjunto fabricando un guardabarros trasero de aluminio cepillado de 6 pulgadas: corto, con un diseño decidido y fiel al espíritu scrambler.

La suspensión recibió una importante mejora. Se eliminó la configuración de serie y se incorporaron horquillas delanteras Öhlins con pletinas triples de aluminio, combinadas con amortiguadores Öhlins piggyback en la parte trasera. Ambos extremos se completaron con guardabarros de aluminio cepillado, lo que le dio a la construcción su agresiva presencia todoterreno desde el primer vistazo.

Inspirada en los trineos del desierto de la década de 1960, el tipo de motos que rugían por la arena de California, esta nueva versión es un guiño a la tradición, claramente visible en los dos escapes altos, fabricados a medida por British Customs. Para combinar rendimiento y control, se instalaron frenos Brembo delanteros y traseros. Se tuvo en cuenta cada detalle del habitáculo: los interruptores de manillar de aluminio y el tablero Moto Gadget mantienen el manillar limpio, sin desorden, pero con una funcionalidad impecable.

Ciaran optó por una rueda delantera alta de 21 pulgadas y una trasera de 18 pulgadas, ambas con neumáticos de tacos semi-agresivos. Consigue la estética de un trineo desértico, a la vez que garantiza que la moto esté preparada tanto para la tierra como para el asfalto.

Los toques de individualidad rematan el conjunto. Las insignias del depósito, mecanizadas por CNC, le otorgan a la Bonneville su propia identidad, mientras que cada pieza de aluminio fue cepillada a mano y sellada con una capa transparente satinada. El resultado es un acabado natural y auténtico que celebra la artesanía en lugar de ocultarla. Esta es más que una Bonneville moderna: es un homenaje a la época dorada de las carreras en el desierto, reconstruida con piezas de alto rendimiento actuales.