TW proviene de la abreviatura de "Trail Way", la motocicleta de Yamaha a la que llamaron "Adventure Machine", una moto diseñada para recorrer caminos inexplorados. La TW se hizo famosa por estar asociada con el gran aventurero motociclista Shinji Kazama, quien condujo una TW200 al Polo Norte en 1987. Otro momento maravilloso de Trivial Pursuit es que Kazama es uno de los pocos que ha viajado en motocicleta a ambos polos.
En Japón, el TW se asocia más con la era "Suka-Tune" de motos personalizadas de principios de los 90. El estilo de quitar los carenados y las cubiertas de una moto para exponer todo lo que hay debajo, dándoles la apariencia de ser una moto. " Suka-Tune " es... japonés Para transparencias o transparencias. En aquel entonces, la juventud japonesa se apresuró a perfeccionar y presentar su mejor versión del nuevo estilo.
A pesar de que Japón cayó en su histórica recesión tras el estallido de la burbuja económica a principios de los 90, Yamaha vio cómo los concesionarios de motocicletas de todo el país se enfrentaban a largas listas de espera de meses para las Adventure Machines de neumáticos anchos. Era la opción popular y asequible en aquel entonces, y los "TW'ers" (motocicletas personalizadas o motociclistas de...) se veían por todas las calles de Japón. Por lo tanto, la Suka-Tune se asoció fuertemente con las TW, y se podía ver a jóvenes motociclistas recorriendo la ciudad a toda velocidad con estas motos, mirando de reojo a los adultos que deambulaban confundidos por los "caminos inexplorados" del estancamiento económico.
Fue por esta época que los fundadores de Deus, Dare Jennings y Carby Tuckwell, visitaron Japón y conocieron el "Ura-Hara" (los callejones de Harajuku). La zona bullía con hordas de motocicletas y su moda subcultural. Lo que vieron, este bullicio cultural, sin duda formó parte de las ideas y la inspiración que finalmente dieron vida a lo que hoy conocemos como Deus Ex Machina. Al parecer, las TW eran omnipresentes durante su visita. Lo cual no sorprende, ya que estas motocicletas sin duda representaban esa época.
Según Tomoyuki Soeda, constructor de motocicletas de Deus Japan, quien ha conducido una gran cantidad de motos a lo largo de los años, no hay otra motocicleta tan funcional ni con el tamaño perfecto como la TW. Y si hoy saliera a comprar una moto funcional para dar paseos rápidos por la ciudad, sin duda elegiría una de estas. De todas las grandes Yamaha, Soeda considera que esta moto es la mejor de las mejores, y ese hecho influyó mucho en su decisión de recrear un poco de este clásico de la subcultura en nuestra DIRT DAUBER.
En medio de la pandemia mundial, los ciudadanos están reconsiderando sus métodos de transporte. Muchos se están inscribiendo en escuelas de manejo para obtener sus licencias de motocicleta. Las maxi scooters y otros vehículos de dos ruedas también son geniales, pero siguiendo el espíritu del gran aventurero motociclista Shinji Kazama... ¿qué tal salir a dar una vuelta en nuestra "máquina de aventura" TW personalizada?
DIRT DAUBER / ド ロ バ チ
車名TWの意味は、Sendero Caminoを走破する「アドベンチャーマシン」を意味している。車名、由来とは裏腹”裏原”にスカチューン、ティーダバーたる言葉が生まれたのは90s半ばバブル崩壊後だった.
バブル崩壊とは裏腹”裏原”に若者達は幅の太いタイヤが特徴のTWをこぞってカスタムオーダーし、納車まで数ヶ月待ちとなる販売店が続出。道なき道を右往左往する大人たちを横目にカスタムバイクで町を疾走していた.
ちょうどこの頃、DEUS創始者デア ジェニングス、カービータックェルは日本を訪れていた。裏原には多種多様なバイクとファッションが賑わいを見せていて、 DEUSと言うブランドをイメージする要素になったと語っている。とりわけTWは多かったと….
そんな時代を象徴するバイクと言っても過言では無い.
CONSTRUCTOR DE BICICLETAS DEUS JAPÓN添田智之曰く、チョイ乗りの足として自身が所有するとしたら間違いなくTWだ。殆どのバイクを乗ってきたが、これほどサイズ感、機能性に優れたbikeは無い。数有るYAMAHAの名車の中でも一番だ。と豪語している。時に氏はそんな事言った？とはぐらかすことがあるが…
コロナ禍の今、バイクの免許を取得しに教習所通いを始めてる人が増えている。ビックスクーターや便利な乗り物も良いが、「アドベンチャーマシン」をカスタムし試してみてはいかがですか？
冒険家、風間深志氏の様に….
Construido por Tomoyuki Soeda
Fotos de Toyohiro Zenita
