Tras presentar en julio la imponente y temperamental Yamaha XJR1300, una moto especial para callejones llamada Project X, nos inspiramos plenamente para construir la máquina de carreras definitiva. Encontramos el camino fácil: inspirados en las legendarias motos de resistencia de los años 70 y 80, llegamos a la Eau Rouge. Una interpretación completamente moderna de aquellas icónicas motos de carreras retro. Encapsulando el aspecto esbelto y monocasco de una moto de resistencia, Deus le ha dado un giro moderno al estilo semicarenado de los años 70 mediante la incorporación de una estética de líneas rectas y angulares. Cada detalle de la moto está perfectamente dado por el pasado, pero la motocicleta es una moto de carreras moderna, agresiva y potente, impulsada por el motor Yamaha de 4 cilindros, que es lo único que mantuvimos de serie. El estilo de la moto está definido por el carenado de la Cyclops, todo de aluminio, como el gran depósito (bajo y ancho como la antigua moto de carreras) y el colín. Todas las piezas combinan líneas y curvas, diseñadas para dar la impresión general de una moto de resistencia, con un estilo fresco y moderno. Acabada con una pintura especial que imita el metal desnudo y finalmente completada con el icónico diseño de bloque de velocidad de Yamaha, esta impresionante máquina del siglo XXI no solo luce espectacular, sino que utiliza algunos de los mejores componentes disponibles para garantizar que esté a la altura de su legado de carreras. Vea la Eau Rouge en acción aquí .
Características de la bicicleta:
- Suspensión delantera tradicional Ohlins
- Amortiguador trasero Ohlins
- Abrazaderas triples fabricadas por CNC
- Filtro cónico dedicado Sprint Filter 4-1
- Bomba radial Discacciati (Freno y embrague)
- Sistema de frenos Discacciati: pinza de seis pistones, disco de 320 mm en Ghisa.
- Escape completo de titanio SC-Project
- Sobre el reposapiés
- Instrumento Motogadget "Ruedas de magnesio Marvic Campagnolo 18"
- Neumáticos de carrera Continental
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Después de haber esvelado la cattiva e imbronciata Yamaha XJR1300 hecha a medida con el nombre de Project X en Luglio, eravamo totalmente inspirati verso la creación de una macchina da corsa definitiva. Ma per creare la Eau Rouge, la inspiración final è arrivata dalle leggendarie macchine da corsa da Endurance degli anni ‚ '70 e ‚'80. Ed a quel punto l'idea è stata subito chiara: una interpretación moderna de este corredor porque es bella y icónica, una moto única y capace di toccare il cuore come poche. Per farlo, qui in Deus abbiamo re-interpretato le linee delle Endurance race machine di quegli anni, giocando sulle forme della carena, del serbatoio e del codone, in un intrecciarsi di linee spigoli, e forme tese e nervose. Lo stile della parte frontale gioca sull'occhio ciclopico che è incastonato nella carenatura, che è tutta battuta a mano e di alluminio, esattamente come è avvenuto per il maestoso serbatoio, basso e longo come le vecchie moto da corsa ed il codone. Tutti particolari che mostrano orgogliosi la loro ispirazione passata, pur riuscendo ad essere al contempo estremamente moderni e reali. Ma ovviamente non ne avevamo ancora abbastanza, e per divertirci fino in fondo abbiamo curato i dettagli fino allo spasmo. Anche qui, possiamo dire che sono tutti assolutamente ispirati al passato, seppure siano moderni e tecnologicamente avanzati come una moto del genere è spinta da un cattivo e godurioso motore a 4 cilindri ‚ è giusto che abbia. E non a caso il cuore, è stato poi l'unica parte che non abbiamo modificato, se si escludono aspirazione e scarico finemente messi a punto grazie al lavoro dei nostri socio. Passaggio finale, la grafica di Kaos Design che replica alla perfezione l'alluminio pur proteggendolo alla perfezione, completata dalla classica grafica Speed block di Yamaha sulla piccola carena laterale. ¿El resultado? Una increíble especial del 21esimo segundo, che non ha solo un'aria incredibile, ma usa anche il meglio che l'attuale componenteistica del mondo racing possa offrire.
Igual que:
- Forcella Ohlins tradicional
- Monoamortiguador Ohlins
- Piastre de acero CNC
- Filtrar el contenido por Sprint Filter 4-1
- Pompe freno e frizione radiali by Discacciati - Freni Discacciati: pinze a sei pistoni assiali, dischi in ghisa da 320mm
- Descarga completa en titanio SC-Project
- Carreras de pedane terminadas
- Instrumentación Motogadget
- Ruote Marvic Campagnolo en Magnesio da 18‚ Neumatici Continental Race .
S e volete vederla in movimento, qui trovate un bel video 
