Conocimos a Adrien Terret durante Wheels and Waves en 2014. Por aquel entonces, conducía una vieja BSA que se salía con frecuencia. Lo vimos con dificultades al borde de la carretera y le ofrecimos subir su BSA a nuestra furgoneta. En 2018, nos volvimos a encontrar durante el Gran Premio de Pau, donde conducía un Caterham. Era evidente que compartíamos la misma pasión, así que queríamos entender quién era ese chico extravagante al borde de la carretera.
Primera pregunta fácil, ¿te presentas?
Me llamo Adrien, tengo 28 años, nací entre Seignosse y Pau. Soy anticuario desde hace 10 años. Me encantan los coches, las motos y el surf.
¿De dónde viene tu amor por el diseño?
Descubrí la pintura gracias a una de mis abuelas, que siempre me llevaba a museos. A partir de ahí, descubrí la arquitectura y el mobiliario de arquitecto. En aquel entonces, los muebles los diseñaba el mismo arquitecto que diseñó la casa. Lamentablemente, esto ya no es así.
¿Cómo llegar a ser anticuario?
A los 16 años conocí a un marchante. Ya me interesaba por cosas antiguas, no me interesaba mucho la escuela, y cuando me di cuenta de la libertad, los viajes, la gente que uno conoce, supe que era para mí. Logré organizarme entre el surf y la búsqueda. Así que me gradué y estudié arte, a la vez que abrí mi primera pequeña galería. Durante esta época pasé mucho tiempo leyendo libros de diseño, yendo a museos y buscando, siempre buscando.
Como podemos ver en su sala de exposición, ¡también tienen muy buen gusto en máquinas !
Empecé a hacer surf a los 9/10 años, pero primero iba en moto, a los 5 años daba vueltas por el jardín de mis padres en una Honda QR 50. ¡Entre mi hermano y yo hicimos unos cuantos kilómetros por allí!
¿Qué es esta MV Agusta ?
Solía conducir una BSA A65 Lightning, pero después de pasar más tiempo al costado del camino que conduciéndola, me cambié a una máquina italiana, conocida por ser menos frágil, ya que soy muy malo con la mecánica... Esta MV Agusta es una 350 del 72. Es una gran moto que ha sido configurada como una moto de carreras como Ceriani o Fontana, pero todavía puedo conducirla en la carretera incluso si no es tan cómoda... También tengo una Husqvarna 350 moderna y una Laverda 750 SF1.
¿Qué es esa firma en el tanque?
¡Uno de los propietarios anteriores hizo que Giacomo Agostini lo firmara!
Por cierto, ahora mismo estamos sentados en un sofá muy bonito, ¿qué es eso?
Para mí, es el sofá más bonito que se ha creado. Es un DS 600 de cuero De Sede, de 1974. Es una auténtica obra de arte. ¡Me enteré de que figuraba en el Libro Guinness de los Récords como el sofá más largo del mundo! Si quieres ver más, busca en Google; hay una foto genial de él rodeando una escultura de dinosaurio.
¿Y qué pasa con esta lámpara y todo lo que tienes en tu sala de exposición?
Esta lámpara tiene una gran historia: es la Locus Solus de Gae Aulenti, quien diseñó el famoso Pipstrello. Locus Solus fue una colección cápsula de muebles que ella diseñó con una mesa, sillas, lámpara y sillones. Se puede ver en la famosa película francesa "La Piscine" con Alain Delon.
La pared de madera que hay detrás es una escultura de la artista italiana Gianna Pinna de los años 70. Proviene de su taller, y las bolas de discoteca proceden de un club nocturno de un pequeño pueblo italiano donde vive ahora mi hermano.
¿Nos puedes contar más sobre este sofá que para mí parece un casco o una caja de azúcar?
Es la famosísima silla Sunball, diseñada por Gunter Ris y Herbert Selldorf en los años 60. Originalmente, se diseñó para exteriores. Tiene tres posiciones: completamente abierta, semicerrada cuando el sol es demasiado fuerte y totalmente cerrada. Le añadían un montón de opciones geniales, como una mesa, un minibar o un sistema de sonido. Es una silla de la era espacial; me encanta, ¡pero qué reto meterla dentro de una casa!
¿Cuál es la pieza más atractiva que has tenido?
Este año, tuve una pequeña obra de arte de Soulages. También un cuadro de Claude Viallat, una cerámica de Picasso, un tótem de Ettore Sottsass, otra cerámica de Georges Jouve, una cómoda de Charlotte Perriand y una silla "Prefacto" de Pierre Guariche. ¡Ojalá pudiera conservarlos para siempre!
Bueno, basta de hablar, ¿qué pasó con la moto de enduro?
Acabo de reiniciarlo. Estaba bastante mal después de mi última aventura. Hace dos meses, un amigo y yo cogimos nuestras bicis y fuimos a dar una vuelta por la montaña. Tras luchar con el barro y las rocas, llegamos a la cima. Luego decidimos bajar por otro camino y, por supuesto, nos perdimos. Terminamos en lo alto de un acantilado, sin posibilidad de bajar ni subir con las bicis. Caía la noche y no había cobertura, así que decidimos dejar las bicis allí y bajar a pie. Tras unas horas de caminata, conseguimos llamar a un amigo que vino a recogernos. Al día siguiente volvimos con material de escalada y, gracias a unas cuerdas, bajamos lentamente las dos bicis. ¡Esto es lo que llamamos enduro extremo!
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Entretenido con Adrien Terret, comerciante de antigüedades @galeriemuscari
Nous avons croisé la route d'Adrien lors du Wheels and Waves de Biarritz en 2014. À l'époque, il roulait sur une BSA (souvent en panne). Si es necesario detenerse en el borde de la ruta, le proponemos un cargador en su moto en nuestro camión para llegar al destino. El año siguiente, en ocasión del icónico Gran Premio de Pau, hemos retomado a Adrien en Caterham. Nous avions bien accroché avec ce personnage haut en couleurs,
qui partage les mêmes passions que nous.
Classique mais efficace la première question, présente toi en quelques mots?
Je m'appelle Adrien, j'ai 28 ans, j'ai grandi entre Seignosse et Pau et je suis antiquaire depuis environ près 10 ans maintenant. Et je suis passionné de voitures, motos anciennes de course et de surf.
¿D'où vient ton amour du design?
J'ai d'abord aimé la peinture grâce à una de mis grand-mères me traînant dans tous les musées. Ensuite voy a descubrir la arquitectura y donc les muebles de arquitectos. Notez qu'à la base le « design » c'était des meubles dessinés par des arquitectos pour des maisons qu'ils dessinaient et dans lesquelles, ils aménageaient aussi l'intérieur. Malheureusement ça se fait de moins en moins.
Comment es-tu arrivé à faire ce métier?
J'ai rencontré un marchand à 16 ans, je chinais déjà un peu, l'école ne me passionnait pas vraiment, quand j'ai vu la liberté que procurait ce métier, les rencontres, les voyages, je n'avais plus de doutes. J'allais pouvoir me liberer pour surfer comme pour chercher des pièces. Donc j'ai passé le bac, fait quelques années d'histoire de l'art et en paralelo j'avais déjà una petite galerie. Ensuite beaucoup de temps à bosser sur les livres de documentation design, les musées et chercher, toujours chercher.
Pas besoin de chercher bien loin pour apercevoir 2-3 jouets qui nous Branchent aussi. ¡Allez raconte!
He comenzado a surfear a partir de 9/10 años y a motocross a partir de 5 años en el jardín con un Honda QR 50. En un bien trabajado jardín con un pequeño hermano durante años. Mon plus beau souvenir en surf c'était à Anchor Point au Maroc à 14 ans, les plus longues vagues de ma vie et 3 dans l'eau, ça a un peu changé...
Tu en dis plus sur cette MV Agusta sous la couverture ?
Al debut je roulais con un BSA A65 Lightning y después de muchos peatones randonnées en el borde de la ruta à pousser la BSA, je suis passé aux italiennes c'est plus confiable et vu que je suis nul en mécanique... Là en ce moment j'ai un enduro Husqvarna 350, une Laverda 750 SF1 et une MV Agusta 350 de 72. Une brèle géniale, qui a été cursifiée et préparée à l'époque avec beaucoup de pièces semblables aux motos d'usines (Ceriani, Fontana, etc.) y plus les propriétaires d'avant ont eu la bonne idée de garder la carte grise dans una coin. Donc avec un phare, un feu arrière, une plaque, on peut rouler un peu sur la route même si ce n'est pas très confortable...
La firma dessus, c'est quoi ?
Un des proprios précédents l'a faite signée par Giacomo Agostini.
Par ailleurs...le canapé sur lequel nous sommes assis pour l'interview n'est pas commun du tout.
Oui ce canapé c'est selon moi l'un des plus beaux qui existe, c'est le De Sede DS 600, celui ci est en cuir marron clair patiné, il est de 1974, il est modulable, c'est una escultura que l'on peut agrandir à l'infini. J'ai appris il ya pas longtemps qu'il était dans le book des records du Guinness du “canapé le plus long”. Il ya une photo géniale de pub d'époque autour d'un dinosaurio en un parque de atracciones.
On te laisse continuer à propos de la lampe juste à côté, elle vient d'où celle-ci?
Et le reste Oui ce lampadaire est génial, c'est le Locus Solus de Gae Aulenti (oui c'est elle qui a dessiné la Pipistrello). Locus Solus était una serie de muebles que avait dessiné (mesas, tumbonas, sofás, tumbonas, lámparas), en les voit longuement dans la icónica película «La piscine» con Romy Schneider y Alain Delon. Ensuite Le mur derrière en bois est una escultura del artista italiano, Gianni Pinna qui fecha de los años 70, ça provient de son atelier. Ces boules à facettes viennent d'une boîte de nuit qui a fermé qui été dans le village où habite mon frère en Italia.
¿Qué es lo que tus pequeños nos cuentan sobre este asiento que se parece a un casco de moto, o a una boîte à morceaux de sucre según las avis?
Este fauteuil génial es la silla Sunball que fue diseñada por Gunter Ris y Herbert Selldorf en los años 1960. Il a été conçu pour être en exterior, il ya tres posiciones: cerrado, à moitié ouvert pour être à l'ombre et complètement ouvert pour être au soleil. Dispone de muchas opciones de la época, tabletas en el costado, mini bar detrás del plato o un segundo sistema. C'est quand même génial e iconique de la mouvance Space Age, ça peut être génial dans un salon, le seul problème c'est qu'il est trop gros pour passer les portes
Quelles ont été tes pièces préférées ?
Este año tengo una pequeña obra de Soulages qui était soberbe, una grande toile de Claude Viallat, una gran cerámica de Picasso, los tótems de Ettore Sottsass, una cerámica de Georges Jouve, una enfilada de Charlotte Perriand y un fauteuil “Prefacto” de Pierre Guariche. J'aurai bien aimé pouvoir toutes les garder...
Assez parlé, place à l'action, tu nous démarres cet enduro ?
Je viens de finir de le réparer, il été bien abîmé, On est parti il ya deux mois se balader en montagne avec un pote, on cherchait des chemins, et après des galères dans la boue, les pierriers, on finit par Arrivalr en haut d'un sommet. En
Decida abandonar el camino, descender a la vista con respecto a las tarjetas IGN, solo que un momento en el que se retrocedió bloqué devant un falaise. Impossible de remonter à moto d'un côté et compliqué de descendre à pied de l'autre... une vraie galère... on avait plus d'eau, il allait faire nuit... . C'est grâce au GPS et la última barra de red, que l'on a réussi à trouver un chemin praticable en voiture dans les environs pour qu'on vienne nous chercher en voiture dans la soirée. Le lendemain, on est reparti à quatre pour descendre les motos en rappel avec des cordes. Ça doit être ça qu'ils apelante “enduro extremo”.
