Hay momentos en la vida en los que uno necesita pasar tiempo en su cobertizo. El fin de semana pasado, Rod nos invitó a pasar un rato en el suyo. Cuando nos lo contaron, esperábamos un cobertizo de jardín oxidado y lleno de polvo, con quizás uno o dos coches clásicos atrapados bajo un montón de cajas viejas. Al llegar, nos dimos cuenta rápidamente de que no era así, ya que nos recibió un intenso resplandor producido por un Airstream Excella excepcional encaramado en el jardín delantero. Una vez dentro, nos quedamos boquiabiertos. No solo no se veía ni una mota de polvo, sino que en lugar de un par de coches clásicos, este cobertizo (perdón, pequeño almacén) estaba lleno de, posiblemente, algunos de los clásicos más limpios y mejor conservados que la mayoría de la gente verá jamás. Desde el Corvette del 57, el Ferrari 330 GT, el Shelby Mustang hasta el Jaguar D-Type. Con la pintura brillante, las calcomanías y el olor a gasolina, quedó claro que no era un garaje cualquiera, sino un taller en toda regla. Rod explicó que estos magníficos ejemplares no eran solo pisapapeles de aspecto atractivo, sino que en realidad eran coches de carreras que visitaban con frecuencia Eastern Creek. A pesar de lo increíbles que eran estos motores, no pudimos evitar preguntarnos qué se escondía bajo una de las cubiertas. El hijo de Rod, sin dudarlo, la levantó para revelar el Corvette Sting Ray más potente y potente, ganador de numerosos trofeos en su categoría. Después de casi mojarnos los pantalones, el día concluyó con un paseo por sus senderos seguido de una enorme y merecida barbacoa. 
