Es otro domingo y hay otros cuarenta jinetes que convergieron en Deus para romper el ayuno a las ocho de la mañana y luego emprender un viaje a lugares desconocidos.
Para la segunda Vuelta Deus Kumpul-Kumpul, mantuvimos el formato de la primera. Unos pocos conocen las coordenadas y el resto confía en que no los desviarán del camino. ¡Me equivoqué! ¡Jamás se lo diría a la cara!
Con la barriga llena y los tanques llenos, salimos del aparcamiento y nos dirigimos a toda velocidad hacia Tabanan. Tomamos la ruta panorámica, por supuesto, evitando la carretera principal mientras nuestra diversión se deslizaba por un pueblo tras otro. Seguimos recto en el mercado de Krambitan, y luego seguimos paralelos al río Tukad Yeh Ho, aproximadamente al norte, hasta llegar a la carretera principal.
Sin embargo, no había motivo para demorarnos en esa diabólica y mortal cinta de asfalto que une Denpasar con el puerto de Gilimanuk. La usamos solo para llegar sanos y salvos al otro lado del puente que cruza el ancho río antes de lanzarnos al tráfico que venía en dirección contraria con un rápido giro a la derecha y reanudar nuestra trayectoria hacia el norte, pero esta vez también parecíamos dirigirnos hacia el cielo.
Batu Karu, la segunda montaña más alta de Bali, se extendía ante nosotros. Recorrimos el tramo asfaltado que serpenteaba quince kilómetros en línea recta por su ladera antes de regresar. Un montón de curvas y vueltas en carreteras poco transitadas. Eso sí, dos años de escaso o nulo mantenimiento habían causado estragos en más de un par de tramos, pero en general sigue siendo el sueño de cualquier motociclista.
En Dalang, formamos un círculo con nuestra larga cuadrilla alrededor de una gran bifurcación en el camino; los chicos y las chicas desmontaron. Un pequeño descanso para fumar kreteks y estirar las piernas. La vista colina abajo hacia la costa era espectacular desde allí arriba. Tardamos varios minutos en mirar hacia arriba y darnos cuenta de que estábamos a la sombra de un criadero de pollos poco saludable. Un par de chicos se apiñaban alrededor de un motor de dos tiempos con problemas, haciendo reparaciones, pero la mayoría de la gente simplemente se quedaba sentada. Llegó la furgoneta y se repartió agua a los que charlaban.
Se escuchó la llamada a ensillar y seguir adelante, y así lo hicimos. Nuestro camino ascendía durante otros seis kilómetros. Los árboles empezaban a cubrirse y el sinuoso camino se cubría de sombras a medida que ascendíamos. En un punto, ascendimos por una capa notablemente más fría, una termoclina atmosférica; independientemente de si llevabas chaqueta o no, la sentías. Esta montaña, Batu Karu, se eleva a más de veintidóscientos metros sobre el nivel del mar y, a poco menos de mil, giramos a la izquierda al desviarse el camino y, tan rápido como subimos, bajamos.
Podías apagar el motor si querías y dejarte llevar. Girando silenciosamente por las curvas y entre pequeños pueblos borrosos. Arrullados por el paisaje y el regreso del calor, luego, unos siete kilómetros más abajo, de repente tuvimos que girar bruscamente a la derecha cuando nos indicaron que nos desviáramos hacia un paso de montaña. El camino pasó de ser lo que se llamaría "sinuoso" a ser realmente "retorcido". Sin embargo, no duró mucho, y salimos a la carretera de Pupuan y condujimos un corto trayecto hasta el almuerzo.
Comimos, charlamos y reímos mucho. Conocimos a nuevos mejores amigos y nos reencontramos con antiguos compañeros con los que habíamos compartido paseos. Un lugar perfecto para almorzar, literalmente encaramado en la cima de un arrozal. Unos anfitriones maravillosos y una comida deliciosa fueron el broche de oro de nuestro paseo dominical. Al salir, reunimos a todos para posar para la foto de grupo de rigor.
De vuelta por la carretera principal, subimos unos cientos de metros hasta una extensión de tierra y césped que habíamos reservado para la zona de competición, un lugar para nuestras carreras de "ve lento". Ya saben cómo funciona: los pilotos se alinean en grupos más pequeños, o series, para intentar ser los más lentos en el aparcamiento sin pisar. Son las travesuras perfectas, anodinas y divertidas, que se volvieron más interesantes después de abrir las puertas de las furgonetas y añadir un poco de lubricante Bintang bien frío a la multitud. Nada demasiado grave como para retrasar el viaje de vuelta, pero suficiente para alegrar a todos y desequilibrar a uno o dos intentando rodar a cero, cero, cero, cinco kilómetros por hora por el terreno de tierra. Tras varias series divertidísimas, redujimos la audiencia de casi cuarenta a los cinco últimos, que recibieron un premio Deus.
El viaje de vuelta siempre es divertido, ¿verdad? Estás en ese grupo suelto que sigue una ruta más directa a casa. Pero el hogar tiene múltiples destinos. Todos son similares, pero cada uno único. Saludas a la gente que se desvía a la izquierda o a la derecha en sus rutas personales hasta que eres tú quien se desvía. Al llegar a mi aparcamiento a media tarde del domingo, apagué la moto y me detuve. Me senté allí un momento y, sin pensarlo, simplemente escuchando el nuevo sonido del silencio de casa. Los perros de los vecinos ladraban, se oían motos a lo lejos, siempre había pájaros por ahí, e incluso se oía el chirrido de mi escape al enfriarse. Experimenté esa fabulosa y cálida sensación de saber que había sido un gran viaje.
No puedo esperar a Deus Kumpul-Kumpul Three… seguro que será enorme.
