Deus Italia celebró el primer evento Swank Rally en 2017, y con un seguimiento de culto, el evento se extendió rápidamente a todas partes del mundo: era hora de darle a Australia una muestra del evento y qué mejor lugar para coronar el evento inaugural que... Dargle.
Si no has oído hablar de Dargle, es un pequeño pueblo en el río Hawkesbury con un hermoso camping y una pista de motocross/enduro aún mejor.
El viernes se dedicó a mapear y preparar la pista, a recoger leña para la fría noche que se avecinaba y a preparar el tranquilo pueblo ribereño para las masas. El viernes por la noche llegó una oleada de motos clásicas de dos tiempos, camionetas, autocaravanas y un montón de elegantes listos para un buen fin de semana de ruta, aunque no tuvieran ni idea de lo que se habían propuesto.
Unas cuantas pulseadas sobre el fuego, algunas temperaturas bajo cero y una noche de sueño (bastante) temprana hicieron que el sábado por la mañana hubiera una sensación de entusiasmo.
El equipo del Deus Café fue el primero en levantarse, y la tentación de un desayuno caliente y un buen café animó a la gente a salir de sus tiendas y a subirse a la carpa de registro. El evento tenía un cupo máximo de 80 motociclistas para crear un ambiente íntimo y asegurar que todos tuvieran tiempo de sobra para montar. Nos apoyamos en la experiencia de THE JERKYLS , que acudieron en masa, además de una gran selección de las figuras más destacadas de la escena motociclista de Sídney, y una gran variedad de personas que habían viajado para participar en el evento inaugural, incluyendo a los embajadores de Deus, Harrison Roach y Matt Cuddihy.
Dare Jennings y Robbie Warden dieron inicio al procedimiento con una reunión informativa para motociclistas ante una multitud cuya pregunta principal parecía ser... "¿cómo diablos funciona esta cosa?".
Muy simple: colóquese junto a un barril de petróleo de color, haga clic en el cronómetro, recorra el recorrido y regrese al mismo barril y cronómetro, anote su tiempo y colóquelo en la tabla de líderes "no oficial".
Luego vuelve a la fila y mira si puedes hacerlo más rápido.
Las motos antiguas tuvieron preferencia en la alineación y Jeremy Tagand dio inicio al evento en su Yamaha HL 500 construida por Deus. Todas las motos y niveles de piloto fueron bienvenidos, por lo que hubo una mezcla de hermosas motos antiguas, motos y disfraces inapropiados, principiantes bloqueando la pista para los cazadores de trofeos y una aparición especial de 'Goof Bike' de Paul McNeil.
Lo que siguió fue un día polvoriento con motor de 2 tiempos recorriendo una pista mixta que consistía en motocross, enduro, rocas, árboles, puentes, césped, arroyos, pistas de 2x pollos, una incorporación inestable y todo lo que pudiéramos arrojarles; al final de todo, estábamos felices de que todos salieran ilesos y pasándola bien.
La clasificación "no oficial" se dividió en motos clásicas (anteriores a los 90) y modernas para mayor equidad, y por la tarde algunos pilotos habían completado casi 20 vueltas, rebajando algunos segundos en cada una. Al final del día, y siguiendo con la tradición del evento, tanto la categoría moderna como la clásica quedaron en manos de la italiana Vivien Jacob. Head Jerkyl Scruff Hamill se hizo con el segundo puesto y Wayne Litzow, el tercero .
Tras un largo día cabalgando, llegó la hora de disfrutar de la fogata y Young Henrys nos ofreció unas cervezas bien merecidas. Quienes se quedaron el sábado por la noche disfrutaron de un adelanto de la nueva película de Deus, "Death Rides a Horse", además de una actuación de DJ Joe en el bosque que quedará grabada en la memoria.
Muchas gracias a Yamaha Australia , Acerbis y Metzeler por ayudarnos a organizar el evento.
Una gran mención para Robbie Warden, Dargle Motocross, Lyndon 'Heffo' Heffernan, Jason Cater, Scruff and The Jerkyls, @aintnofarmbike , Paste Studios, Young Henrys, Vittoria Coffee y todo el equipo de Deus.
Hasta la próxima.
Fotos: Phoenix Naman
Palabras: Jack Coles 
