Hay una bici azul pequeña y peculiar dando vueltas por el Bengkel ahora mismo. Ha estado en desarrollo desde hace mucho tiempo. Hablando de parpadear, te la pierdes... o eso crees. Le estaban sacando un par de fotos hoy, así que aprovechamos para quitarle la costra y explorar un poco más. ¡Vaya! No era lo que esperábamos.
Por fuera, es una Honda C70 del 76. Los asientos han sido remodelados y confeccionados con cuero color canela y un amplio acolchado, ideal incluso para los más exigentes. Ese aspecto de cuero crudo ya empieza a lucir con el paso del tiempo. Tiene manillares BSA pulidos y llantas de 18 pulgadas delante y detrás. Guardabarros trasero a medida y lo que sería la modificación más audaz que hemos visto en mucho tiempo: una palanca de cambios suicida instalada en el lado izquierdo, entre los asientos delanteros y traseros.
Hay un método en la locura, pero no hay suficiente espacio aquí para explicar el por qué. Dejemos eso para otro día.
El viejo motor, con sus 70 cc, funcionaba con un sistema eléctrico de 6 voltios, algo casi inaudito hoy en día. Añádele dos partes de "viejo" y una generosa porción de "poco fiable". Añádele a la mezcla que conseguir piezas estaba resultando ser un poco complicado. Y tenías la receta para el cambio.
Tang y los chicos Bengkel aportaron ese cambio al conseguir un motor Honda C100 del 95. No solo era casi dos décadas más nuevo, sino que también aportaba 30 cc adicionales. Este nuevo motor beut proviene de una moto omnipresente en Indonesia. Es decir, en todas partes. El scooter semiautomático, conocido localmente como Honda Grand, es famoso por ser un potente caballo de batalla capaz de transportar varias veces su propio peso.
Normalmente, esta carga se coloca de forma precaria sobre el largo asiento, dejando poco o ningún espacio para el jinete y menos espacio para maniobrar. Si alguna vez has estado en Asia, es probable que hayas presenciado esta misma situación.
Los niños del lugar se dieron cuenta rápidamente de que esta bicicleta les ofrecía lo necesario y rápidamente se convirtió en un elemento básico de las carreras callejeras.
Creemos que es un coche ideal para ir al trabajo. Perfecto para ir a ver las olas o las tiendas locales y volver, con la tranquilidad de saber que podemos cargar muebles si realmente queremos...
