Öliger Lappen

Honda Racing brachte Dick Mann dazu, dieses Bike beim Daytona 200 zu fahren. Er gewann. Müssen wir noch mehr sagen?

Die SR ist eine dieser perfekt ausbalancierten Maschinen, aus denen sich so manche Builds verwirklichen lassen – ein SR Cafe Racer ist...

Von Deus veredelter 1200-ccm Sportster Street Tracker. Evel selbst wäre stolz auf diesen erstklassigen Tracker. Eine ganze Reihe von Komponenten: Super Trapp...

Ein kerngesunder gelber Yammy-Tracker von 1973 in King-Kenny-Farben fand vor ein paar Monaten seinen Weg in den Camperdown-Showroom, makelloser Zustand und läuft...

Diese gestretchte W650 stand nur wenige Minuten auf dem Floor, bevor sie weggeschnappt wurde. Die deutlich tiefergelegte Front und Heckpartie verleiht dem...

Scheunenfund des Jahrhunderts! 10 Meilen auf dem Tacho. Unrestauriert und in makellosem Zustand. Zugelassen 10/1980 – so etwas haben wir noch nie...

Die zweite Scorpio, die je aus der Deus Camperdown-Werkstatt gerollt ist. In dieses hochdrehende Biest mit vier Ventilen floss jede Menge Umbauarbeit....

Ein in jeder Hinsicht „großer“ Umbau. Basierend auf der Kawasaki W650 wurde bei dieser Maschine der Heckrahmen gründlich überarbeitet, um eine niedrige...

Ein umwerfender Aufbau auf Basis der Yamaha SR400. Vorn sorgen Grimeca Replica Four Leading Shoe-Bremsen, hinten Twin Leading Shoe-Bremsen, eingespeicht in Mud...

Wie unser Bobbersake, nur mit Triumph T120 Vorderrad-Trommelbremse, T120 Benzintank, klassischem Scheinwerfer mit Edelstahlhalterung, internem Gasgriff, Stahl-Heckfender & Sparto-Rücklicht, Pea-Shooter-Auspuffrohren, 733 Big-Bore-Kit...

Deus' unverkennbarer SR-Build: the Grievous Angel. Alloy-Bullet-Fairing, tief montiertes Stubbie-Rohr, pulverbeschichtete Factory-Mags, Clip-on-Lenker, Nitroheads Ducktail-Solositz und Tracker-Tank, von Hand in Form gebrachter...

Kein Swell … also welcher Zeitpunkt wäre besser, um ein paar Bikes für eine Runde rauszuholen. Unser Ziel? Balis Nordküste – mehr...