Royal Enfield. Es una marca sinónimo de calidad y prestigio, y recientemente hemos empezado a admirarla bajo el techo de Deus. Por eso, nuestro experto en llaves, Jeremy Tagand, se encargó de personalizar tres Royal Enfield 650 twin, que varían en carácter y color, pero que encuentran su consistencia en un estilo inigualable que provoca salivación. La semana pasada, Jeremy asistió al Surfside Motorcycles Enfield Show & Shine en Sídney y dos de sus tres creaciones obtuvieron el primer y segundo lugar, mientras que las restantes se llevaron el premio del público.
Espera a verlas. Son algo digno de admirar, y no te preocupes, no tardarás mucho. A partir de mañana iremos desvelando estas bellezas, bici a bici, semana a semana.
Al igual que muchos de los primeros fabricantes de motocicletas, Royal Enfield se originó a través de su prima menos potente, la bicicleta, pero a principios de 1900 se convirtió en un paraíso de las motocicletas británicas conocido por su calidad y potencia.
Royal Enfield suministró piezas de armas de fuego a la Real Fábrica de Armas Pequeñas del gobierno británico en la década de 1890, de ahí su contundente lema "hecha como una pistola". Un eslogan solo reflejado por el motor bicilíndrico en paralelo de 736 cc, capaz de recorrer un cuarto de milla en menos de 13 segundos. Así pues, y con razón, cuando ese rumor llegó a Estados Unidos, aquellos yanquis ávidos de potencia pusieron el foco en la ingeniería británica de dos tiempos.
Su apogeo no duró mucho, cerrando sus puertas definitivamente en 1970, pero una construcción solitaria llamada Bullet fue suficiente para que la marca Royal Enfield perdurara. Si bien la marca pasó un tiempo en suelo indio, fue el dúo padre-hijo, Vikram y Siddartha Lal, quien impulsó la longevidad de Royal Enfield. En 2017, Royal Enfield regresó al Reino Unido una vez más, y una colaboración entre equipos indios y británicos la llevó a su máximo esplendor actual.
Mantén los ojos bien abiertos para descubrir la gloria de Royal Enfield que llegará pronto a tus pantallas.
Fotografía de Kenyon Batterson
Una lectura de motocicletas real