Una W800 inspirada en un color. Una moto que combina estilo y accesorios en cada detalle: diseñada para usarla a diario, kilómetros a kilómetros, con un color que nunca pasará de moda. O, al menos, será mejor. Esta fue una de las primeras Deus fabricadas en Italia, y después de fabricar el gran depósito de aluminio y darle un acabado como el de una Hunt Gun, hicimos lo mismo con los guardabarros y los paneles. El escape es 2 en 2, los faros delanteros son LED, al igual que el tacómetro doble Daytona: todo luce muy nuevo, pero también muy antiguo. Le dimos un acabado marrón para el sillín y la usamos para un largo viaje por Italia. Ahora está de vuelta en stock, lista para otras rutas.
Un W800 inspirado en un color. Una moto capace di mixare stili e sapori in ogni dettaglio: è stata fatta per essere usata ogni santo giorno, chilometro dopo chilometro, pensata con un colore che non invecchierà mai, ma al massimo, migliorer. Questa è una delle prime Deus realizzate in Italia, e dopo aver creato il grande serbatoio di alluminio lo abbiamo rifinito con il colore delle armi da caccia, e lo stesso abbiamo fatto con i parafanghi ed i fianchetti. Lo scarico è un 2 in 2 classico a bottiglia e rumoroso il giusto, il fato anteriore nasconde moderne luci a led, così come la strumentazione doppia della Daytona, così che tutto sembra molto nuovo, ma anche molto vecchio. Infine, abbiamo completeto il lavoro utilizzando un colore testa di moro per la sella (e le manopole) e usandola per qualche fantastico giro a zonzo per l'Italia. Ora è tonata en tienda, pronta per scoprire nuove strade
Un W800 inspirado en un color. Una moto capace di mixare stili e sapori in ogni dettaglio: è stata fatta per essere usata ogni santo giorno, chilometro dopo chilometro, pensata con un colore che non invecchierà mai, ma al massimo, migliorer. Questa è una delle prime Deus realizzate in Italia, e dopo aver creato il grande serbatoio di alluminio lo abbiamo rifinito con il colore delle armi da caccia, e lo stesso abbiamo fatto con i parafanghi ed i fianchetti. Lo scarico è un 2 in 2 classico a bottiglia e rumoroso il giusto, il fato anteriore nasconde moderne luci a led, così come la strumentazione doppia della Daytona, così che tutto sembra molto nuovo, ma anche molto vecchio. Infine, abbiamo completeto il lavoro utilizzando un colore testa di moro per la sella (e le manopole) e usandola per qualche fantastico giro a zonzo per l'Italia. Ora è tonata en tienda, pronta per scoprire nuove strade
