Ya sabes cómo es, cuando estás en un rincón remoto y no puedes evitar entrar sin avisar para una parada de 5 minutos solo para saludar. De alguna manera, esos 5 minutos se convierten en 30 y, sin darte cuenta, ¡ha pasado una hora o más!
Bueno, eso es exactamente lo que pasó un buen día, hace unas semanas, cuando estábamos en Anaheim dejando una pieza de motocicleta en un taller mecánico a la vuelta de la esquina de Benton Performance.
John Benton trabaja con Porsches antiguos y es el mejor en tuning de 912 en su taller de Anaheim, California. Él y su fiel equipo de especialistas en Benton Performance han convertido el Zuffenhausen con motor bóxer de cuatro cilindros refrigerado por aire en una bestia atractiva por derecho propio, no simplemente el "hermano menor" a la sombra del siempre querido 911 de seis cilindros, al menos no después de que John y su equipo se salieran con la suya. Por supuesto, Benton Performance también sabe manejarlos, por no hablar de los 356, uno de los cuales John compite en la tempestuosa Carrera Panamericana. El equipo de Benton tiene el toque mágico, desde restauraciones completas hasta el ajuste fino de distribuidores, conversiones de doble bujía y escapes de alto rendimiento... ya se hacen una idea. Pero no se fíen solo de nuestra palabra, ¡dejen que el garaje lleno y los muchos coches de clientes fieles esperando su turno en el elevador hablen por sí solos!
No es de extrañar que algunos de nuestros coches favoritos en las exhibiciones Luftgekühlt a lo largo de los años hayan sido Benton Built. Me viene a la mente "The Beater". El "Bahammer" amarillo bahama de Kevin Lynch. La lista es interminable, y estamos emocionados por ver qué nos presentará su equipo en el evento Luftgekühlt 4, que se celebrará el 7 de mayo en el Almacén n.º 10 del Puerto de Los Ángeles. Las entradas para la exhibición ya están disponibles en luftgekuhlt.com.
¡Muchísimas gracias a los chicos por tomarse el tiempo para mostrarnos la tienda!
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