Si andabas por ahí y te topabas con una Honda CB 200 normal y corriente, con solo mirarla, podías saber que era una auténtica joya de mediados de los 70. No nos malinterpretes, no está nada mal. Porque lo que tienes es una moto de calle sólida, bien construida, sencilla y ligera. Aunque con un aspecto un poco anticuado.
Lo que algunos desconocen es que esta moto fue innovadora, pues incorporaba el primer árbol de levas en cabeza de Honda con accionamiento por cadena sin fin. El motor, bicilíndrico en paralelo con carburadores dobles, se complementaba con una elegante caja de cambios de cinco velocidades. Tan buena que miles de ellas aún surcan el asfalto del mundo, convirtiéndola en una bestia atemporal. A lo largo del tiempo han sido prototipos, arquetipos y estereotipos. El artista jamaicano Dillinger se inmortalizó a sí mismo y a la CB200 con su canción homónima de 1977. No es de extrañar que finalmente hayamos decidido añadir el toque Deus a esta máquina emblemática.
La idea no era nueva, aunque con el tiempo y una plétora de guardabarros de plástico la habían ocultado. Al redescubrirla durante una limpieza del gudang (trastero en indonesio), la moto estaba esperando, literalmente enterrada bajo los restos de las motos de otros fabricantes mientras se desmontan y se preparan para la personalización.
Desde la calle y fuera de ella. Solo una cosa: así evolucionó esta Street Tracker. El manillar Venture remata un chasis Deus personalizado. Una pequeña fusión de marcas se produjo con la incorporación del basculante GS 250, ajustado con amortiguadores traseros Ikon negros. El tren delantero necesitaba equilibrarse con la parte trasera, y se incorporó el tren delantero de aspecto más pesado de una FZ-1; ¡vaya!, encaja a la perfección. Depósito de aleación japonés con un sencillo rociador negro, colectores de escape de acero inoxidable hechos a mano y silenciador de cono invertido de acero inoxidable. Plata y negro, plata y negro, ¿no le dan ese toque de clase a lo que ahora se ha convertido en un clásico austero?
Damas y caballeros, la CB200…
Te preguntamos, ¿es esto un niño flor o algo que te lleva al futuro?
Lista completa de modificaciones…
• Manillar Veutura
• Tanque de aleación japonés con pulverizador personalizado.
• Interruptor pequeño personalizado
• Luz delantera HD
• Semáforo elegante
• Velocímetro pequeño y elegante cromado
• Tubo de cabecera personalizado de acero inoxidable
• Escape de acero inoxidable de cono invertido personalizado
• Neumáticos delanteros y traseros Swallow 120/80/18
• Acabado de motor negro arrugado con cubierta lateral pulida
• Amortiguadores traseros Ikon
• Marco modificado
• Brazo oscilante GS 250
• Empuñaduras de goma transparentes
• Amortiguadores delanteros y triple árbol de levas Yamaha Byson FZ-1
• Asiento de burbuja Deus personalizado
