Nous avons reçu un message un peu énigmatique de Sandi Maulana l'autre jour.
Salut à tous, comment allez-vous ? L'événement d'hier s'est bien passé.
C'est dommage que la course ait été annulée après les qualifications, à cause des nombreux accidents et des fractures (3 personnes) et des conditions météorologiques extrêmes.
Toutes nos excuses. Nous espérons que le prochain événement sera plus réussi.
Le 6e Tril Tua Arisan, ou ATT 6, figurait à nouveau au calendrier indonésien de la moto pour 2022. Il n'avait pas eu lieu depuis 2018, soit trois ans d'absence principalement due à… vous savez quoi. La résurrection de l'événement a été accueillie avec un enthousiasme débordant de toutes parts. Les sections GTT de tout le pays ; Des participants de Java, de Sumatra occidental, de Jambi, de Lampung, de Bali, de Lombok, de Kalimantan, de Sulawesi du Sud et même de Papouasie se sont inscrits. Un nombre sans précédent de 1 100 motards se sont inscrits. Le nombre total de participants avoisinait les 4 000 ! Vous verrez souvent le mot « Tril ». Il signifie « sentier » en indonésien, notamment dans les noms de groupes de motards, comme « Geng Tril Tua » ou « Old Trail Gang ». Je les laisse. Je voulais juste vous prévenir.
Geng Tril Tua (GTT) a organisé l'événement dans la région de Dieng Bosweisen, à Wonosobo, dans le centre de Java. Le lieu avait été annoncé lors de l'ATT5 en 2018. Il n'y avait plus de retour en arrière possible.
Il s'agit du col situé entre le mont Prau (2 565 m) et le mont Bismo (2 365 m). Le plateau lui-même se trouve à environ 2 000 m d'altitude. Un endroit d'une beauté incroyable, à couper le souffle même compte tenu du froid et de l'humidité ambiante, situé dans un massif montagneux du centre de Java qui pousse les nuages de pluie le long de ses pentes.
Trois groupes formaient le comité d'organisation : le Wonosobo Tril Tua Gang, le Ngapak Raya Tril Tua Gang et le Mount Prau Vintage Enduro. Le 75 Garage Jepara, principal sponsor, a également apporté son soutien en offrant comme prix de présence une Suzuki TS125 Tril Tua ancienne qu'ils avaient préparée, ainsi que d'autres formes de soutien direct et indirect de la communauté indonésienne du Tril Tua.
Des mois avant l'événement, des ateliers Tril Tua étaient organisés et les artisans et fournisseurs de pièces détachées travaillaient sans relâche pour préparer les motos des participants. L'entreprise officielle de vêtements GTT a été submergée de commandes de la part de la communauté indonésienne des vieux trils, qui se préparait, avec leurs motos Tril Tua, à participer à l'ATT 6.
Tous se sont réunis pour partager l'enthousiasme de l'événement, des actions de bénévolat aux excursions ludiques sur la route panoramique de Dieng, en passant par les échanges et le renforcement des liens d'amitié au sein de la communauté Tril Tua des différentes sections GTT, jusqu'au point culminant : la course amicale sur un circuit artificiel très exigeant à Dieng.
« Cette ATT 6 était vraiment passionnante ! Malgré la pluie et le froid, l'enthousiasme était intact pour tous les participants. Merci à tous ceux qui sont venus », a déclaré Ardoz, directeur général du 6e Tril Tua Arisan.
Mais il avait déjà plu avant l'arrivée des participants. Et il a continué à pleuvoir pendant l'événement. Les qualifications ont dû passer devant les 1100 participants inscrits, et même après quelques départs seulement, le terrain était un véritable champ de mines, avec des ornières profondes jusqu'aux genoux, de la boue et des nids-de-poule à profusion. Les organisateurs ont jugé prudent d'interrompre la compétition après que trois personnes se soient fracturées des os. Rien de grave, mais ils n'ont pas voulu tenter le diable. Une sage décision.
En revanche, les concerts et la fête ont eu lieu comme prévu. Si vous ne savez pas faire de vélo, autant vous amuser ! Et puis, danser, ça réchauffe toujours en montagne !
Instagram de Sandi Maulana. @maulanasandi99
Photographies de Farid Ridwan
Bahasa Indonésie
Cuaca Buruk et Patah Tulang, Akhir yang terlalu cepat pour ATT 6
Kami mendapat teks yang agak samar dari Sandi Maulana tempo hari.
Halo les gars, apa kabar ? Acara kemarin bagus.
Sayang sekali balapan dibatalkan setelah kualifikasi, karena ada banyak kecelakaan patah tulang untuk 3 orang dan cuaca ekstrim.
Maaf atas ini.
Mungkin event selanjutnya akan lebih optimal.
Arisan Trill Tua ke-6 atau ATT 6 sekali lagi masuk dalam kalender balap Indonésie tahun 2022. Acara yang sudah absen sejak 2018 lalu. Tiga tahun terutama karena kamu tahu kan, kebangkitan event ini pastinya disambut dengan antusias yang tak terhingga dari semua tempat. Cabang GTT pour certains noirs ; Berbagai yang ada di Jawa, Sumatera Barat, Jambi, Lampung, Bali, Lombok, Kalimantan, Sulawesi Selatan, bahkan Papouasie jeu de mots mendaftar. Tidak disangka 1100 pembalap mendaftar et total 4000 peserta bahkan belum pernah terjadi sebelumnya !
Kalau kamu melihat 'Tril' muncul di beragam tempat. Itu artinya jejak dalam bahasa Indonésie. Terutama di komunitas moteur. Seperti 'Geng Tril Tua', atau 'Geng Jejak Lama'.
Geng Tril Tua (GTT) envoie directement et dessine le kawasan Dieng Bosweisen, Wonosobo, Jawa Tengah. Diumumkan di ATT 5 pada tahun 2018 silam.
Au cours de cette randonnée, vous terminerez la randonnée de Gunung Prau (2 565 m) et Gunung Bismo (2 365 m) avant de parcourir 2 000 m. Tempat yang sangat indah, bisa dibilang menakjubkan Karena dingin, and an sangat basah, terletak di pegunungan di Jawa Tengah yang mendorong awan hujan ke bawahnya.
Tiga kelompok membentuk panitia penyelenggara ; Geng Tril Tua Wonosobo, Geng Tril Tua Ngapak Raya et Enduro Vintage Gunung Prau. Il s'agit d'un garage datant du 75 Garage Jepara yang menjadi sponsor utama, du prix de porte pemberien tril lawas Suzuki TS125 hasil custom made serta dukungan langsung et tidak langsung lainnya dari berbagai lapisan Gang Trill Tua Indonesia.
Beberapa bulan sebelum acara, orang-orang melakukan lokakarya Tril Tau, et pengrajin serta pemasok suku cadang Tril Tua bekerja lembur pour menyiapkan motor terbaik. Perusahaan apparel resmi GTT ini benar-benar dibanjiri orderan dari komunitas tril laws Indonesia saat mereka mempersiapkan diri and motor Tril Tua mereka to tuk mengikuti ATT 6.
Semua orang bergabung untuk terlibat dalam kemeriahan acara, mulai dari kegiatan bakti sosial, Fun Trip keliling jalur paysage Dieng, ngobrol et mempererat silaturahmi komunitas Tril Tua dari berbagai chapitre GTT, hingga klimaks mengikuti Fun Race di sirkuit buatan yang sangat menantang di venue Dieng
« ATT 6 ini sangat seru, meskipun hujan et kami diselimuti udara yang sangat dingin, Tidak menyurutkan semangat semua yang hadir pour menikmati ATT6. Terima kasih kepada yang sudah datang," ujar Ardoz, Ketua Pelaksana Tril Tua Arisan ke-6.
Tapi hujan turun sebelum semua orang datang. Dan hujan turun saat mereka berada di sana. Babak kualifikasi harus melalui 1100 pembalap yang terdaftar dahulu et belum sampai semua pembalap, beberapa yang memulai akhirnya hanya meninggalkan, selain bekas roda setinggi lutut dan mandi lumpur et lubang pot banyak sekali. Panitia akhirnya menganggap, keputusan paling bijaksana untuk menghentikan pertandingan setelah 3 orang cedera patah tulang, meskipun tidak terlalu buruk, tetapi mereka tidak ingin memaksakan keberuntungan mereka. Masuk akal.
Band and pestanya, ouais, c'est saja. Karena a désormais une activité moteur paling aujourd'hui kita masih bisa bersenang-senang. Selain itu, selalu bergerak bisa membuat kita tetap hangat di pegunungan !
