Carnets de construction - Le Scorpion Pt1

Build Diaries - The Scorpio Pt1
Ces dernières semaines ont été une frénésie d'activité dans la ruche que nous appelons la Maison, avec le Welcome Back Surf Swap, la soirée Bob Mctavish et le festival Top Gear le week-end prochain, nos pieds n'ont pas touché le sol. Non contents de garder le cirque sous le chapiteau (ou plutôt à la maison), nous avons prévu un road trip sur la côte est cette semaine. Les gars arriveront dans le Queensland, secoués et bien émus, juste à temps pour le Noosa Longboard Festival. Avec une bande de gars du Temple venus pour l'événement, il semblait logique de rassembler nos surfeurs australiens (plus précisément ceux de Noosa), de les faire venir par avion à Sydney et de les faire rider jusqu'à chez eux. Matt Cuddihy n'avait pas de voiture pour le voyage, nous l'avons donc rapidement mis au travail. Voilà comment cela s'est déroulé. Ces dernières années, je faisais de la moto pour éviter les problèmes de stationnement à Noosa, ma ville natale. Je réparais des détails basiques sur mon petit bicylindre en V de 250, comme la rouille et les supports de phare. Voulant en savoir plus, l'idée m'est venue de prendre l'avion pour Sydney, de construire une moto dans l'atelier Deus et de rentrer chez moi à Noosa. Arrivé à Sydney, j'ai déposé mes bagages et je me suis mis au travail. J'ai regardé autour de moi et j'ai trouvé le cadre posé sur l'établi. J'ai alors réalisé la tâche que nous devions terminer en une semaine. Je n'avais pas beaucoup utilisé de meuleuse et j'hésitais au début, mais j'ai surmonté ma peur de couper le cadre pour retirer les anciens supports de selle, les supports de réservoir et tous ces autres éléments inutiles du modèle d'origine.