500 cm³ de puissance, piston en action et carburant avalé.
Démonter, poncer, transpirer, puis recouvrir d’une peau rouge. De l’alliage ajusté au millimètre sous la forme d’un réservoir et d’un carénage sur mesure ; échappement TT en inox, garde-boue en inox, carburateur CR à boisseau rond et guidons bracelets Tingate.
Une touche de douceur pour le sel. 
La semaine dernière sur Venice Boulevard, la communauté locale de passionnés d’autos japonaises anciennes a investi l’Emporium of Postmodern Activities.
Un mélange de classiques des années 60, 70, 80, 90 et du début des années 2000 était exposé, avec quelques raretés comme une Toyota Stout 1900, une Datsun 280z et une adorable Nissan Pao.
Photos par Jeremy Knies.