Notre dernière Eroica était épique. Et chaque fois que nous vivons un événement aussi riche en émotions, notre esprit s'emballe et imagine une multitude de possibilités. Le Derny est un petit rêve devenu réalité. À Gaiole, nous avons vu de magnifiques Vespas anciennes modifiées pour transporter des roues et des pièces de vieux vélos de route et assurer l'assistance aux pilotes sur route. Elles étaient toutes absolument superbes ! Mais nous voulions plus : une moto capable de transporter directement un vélo. C'est ce que nous avons réalisé ces trois derniers mois. Aujourd'hui, nous sommes fiers d'annoncer que notre département Deus Cycleworks possède enfin sa propre moto Deus. Pour cela, nous avons fait appel à nos amis de Peugeot Motorcycles Italia qui, après quelques échanges, nous ont permis de travailler sur le scooter rétro Django. Ce modèle nous offre la solution idéale pour allier style ancien et style moderne (comme toujours), tout en nous ouvrant des perspectives inédites ! L'idée a rapidement pris forme et nous avons décidé de personnaliser certaines pièces de la moto donneuse : nous l'avons d'abord mise à nu, débarrassée de ses nombreuses pièces en plastique. Le cadre, petit et intéressant, nous a permis de créer une nouvelle forme simple et fluide, tout en préservant l'authenticité des lignes originales. Pour ce faire, nous avons opté pour une carrosserie en aluminium artisanale, complexe et élégante, qui s'intègre parfaitement à certaines pièces d'origine du scooter. Nous avons également conçu un nouveau cadre de selle arrière afin d'obtenir deux nouvelles selles avec un support dédié. Le guidon et tous ses composants ont été modifiés pour un poste de pilotage plus typé moto, et nous avons réalisé, en collaboration avec notre partenaire SC Project, un échappement réplique de compétition. Mais l'un des éléments les plus importants est la roue de secours arrière. Inspirée par des photos du premier scooter Peugeot, le fantastique S57 des années 50, qui avait déjà inspiré le projet Django initial, cette roue nous a donné de précieuses idées pour le style général de notre Derny. Des détails comme le garde-boue avant fixe ou la selle divisée en deux parties s'en inspirent également, et nous prenons beaucoup de plaisir à les mélanger avec d'autres pièces spécifiques, plus dédiées à l'entraînement cycliste : le porte-bagages tout d'abord, mais aussi le rouleau arrière, qui est la touche finale que nous avons apportée pour obtenir la machine parfaite pour les séances sur piste en derny racing, ou pour l'entraînement au street Motorcycle Pace, que nous recherchions. Et maintenant, nous sommes absolument certains que la saison 2016 de Deus Cycleworks sera absolument passionnante…
