Notre dernière Eroica a été épique. Et chaque fois que nous vivons un événement aussi intense, nous imaginons immédiatement de nombreuses possibilités. Le Derny est un petit rêve devenu réalité. À Gaiole, nous avons vu une magnifique vieille Vespa modifiée pour transporter des roues et des pièces de vieilles motos de route afin d'offrir une assistance routière de compétition, et tout était absolument magnifique ! Mais nous voulions plus : une moto capable de transporter directement un vélo, et c'est ce que nous avons fait ces trois derniers mois. Et aujourd'hui, nous pouvons dire que notre département Deus Cycleworks a enfin obtenu une moto Deus officielle. Pour ce faire, nous avons contacté nos amis de Peugeot Motorcycles Italia qui, après un brainstorming, nous ont donné l'opportunité de travailler sur le scooter rétro Django, qui nous offre la solution idéale pour allier l'ancien et le nouveau (comme d'habitude), tout en nous ouvrant à une nouvelle voie ! L'idée a naturellement germé et nous avons décidé de personnaliser la moto donneuse : nous l'avons d'abord dépouillée de toutes les pièces en plastique, ce qui nous a permis de créer un cadre compact et original, offrant ainsi une nouvelle silhouette simple et fluide, sans rien perdre des lignes d'origine. Pour ce faire, nous avons décidé de construire une carrosserie artisanale en aluminium, complexe et séduisante, parfaitement adaptée aux pièces d'origine du scooter. Nous avons également refait une partie arrière de la selle pour obtenir deux nouvelles selles avec un cadre arrière dédié. Nous avons également modifié le guidon et tous ses composants pour un cockpit plus proche de celui d'une moto, et nous avons réalisé, avec notre partenaire SC Project, un échappement réplique de course. Mais l'un des éléments les plus importants est la roue de secours arrière, que nous avons montée sur la moto après avoir regardé des photos du premier scooter Peugeot, le fantastique S57 des années 50, qui a également inspiré le projet Django original et qui nous a donné de nombreuses idées pour le style général de notre Derny. Des détails comme le garde-boue avant fixe ou la selle divisée en deux parties s'en inspirent également, et nous avons pris plaisir à les associer à d'autres pièces spécifiques, plus dédiées à l'entraînement cycliste : le porte-vélos, d'abord, mais aussi le rouleau arrière, la touche finale pour obtenir la machine idéale pour les séances de cyclisme sur piste en compétition, ou pour l'entraînement en moto sur route, que nous recherchions. Nous sommes désormais certains que la saison 2016 de Deus Cycleworks sera absolument passionnante…
