Après avoir essayé une rare Yamaha TT 600 R 2-pistes, vainqueur du Rallye de Sardaigne en 1999, je suis immédiatement tombé sous le charme de sa dynamique de conduite. Voici donc Deus, l'une des WR 450 2-pistes commercialisées par Yamaha dans les années 2000, avec la même transmission intégrale ; notre point de départ, d'ailleurs, possède un palmarès sportif important, ayant couru au Dakar avec un pilote privé italien. La moto a été entièrement épurée et son esthétique a été révolutionnée. Le réservoir est en aluminium martelé à la main, tandis que les panneaux latéraux et les garde-boue sont fabriqués dans un plastique spécial pour une utilisation tout-terrain intensive, conférant un look vintage à une mécanique aussi atypique. La Deus « Dues » est une véritable moto de régularité, prête à offrir la traction et la directionnalité extraordinaires de sa transmission intégrale, même dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes, sur la boue, le sable, la neige ou la glace ! ¬∑ Démontage complet et peinture du cadre (noir) ¬∑ Carter moteur peint en noir ¬∑ Réservoir en aluminium personnalisé fait main ¬∑ Selle personnalisée faite main ¬∑ Remplacement du guidon, construction ex novo ¬∑ Canaux de jante anodisés or ¬∑ Plastiques vintage adaptés au cadre de la WR ¬∑ Peinture du tuyau d'échappement en noir mat ¬∑ Feu arrière et support de plaque d'immatriculation de régularité ¬∑ Feu avant et plaque d'immatriculation tout-terrain vintage ¬∑ Révision des suspensions avant et arrière ¬∑ Révision du système de traction avant hydraulique ¬∑ Montage des pneus avec mousse anti-crevaison ¬∑ Logo Deus sur le réservoir, rendant hommage au logo Audi vintage - un pionnier de la transmission intégrale pour les véhicules non tout-terrain. Photo: Mattia Negrini ------------------------------------------------------------------------------------ Après avoir prouvé une rarissima Yamaha TT 600 R 2-track, vainqueur de la classe au Rallye de Sardaigne de 1999, √® est une attitude innamorarsi de sa dynamique de marque cos√¨ particulière. Ecco vient d'arriver à la maison Deus un des WR 450 2-track que Yamaha a vendu au cours des années 2000, avec le même système de travail intégral; notre base de départ, peraltro, a un palmarès sportif important, avendo corso una Dakar avec un pilote privé italien. La moto √® est complètement stable et évolue dans l'esthétique. Le Serbatoio √® état réalisé en aluminium battu à la main, entre fiancatine et parafanghi sono en matériau plastique pour une utilisation intensive en tout-terrain, a un look vintage pour un cos√¨ non commun meccanica. La Deus "Dues" √® une moto de régularité√† va bientôt régaler la trajectoire et la direction extraordinaires√† de la route motrice, même dans l'utilisation de la route pi√π estremo, su fango, sabbia, neve o ghiaccio ! ¬∑ Montage complet et vernis telaio noir ¬∑ Verniciatura carter motore in nero ¬∑ Serbatoio in allluminio battuto a mano, su disegno ¬∑ Sella realizzata a mano, su disegno ¬∑ Remplacement du manuel, realizzazione traversino ex novo ¬∑ Canali dei cerchi anodizzati or ¬∑ Plastiche vintage, adapté au téléphone du WR ¬∑ Rimozione vaso di espansione liquido raffreddamento ¬∑ Verniciatura collettore e terminale di scarico in noir opaco ¬∑ Faro posteriore e portatarga modello regolarit√† ¬∑ Faro anteriore e Mascherina modello regolarit√† ¬∑ Revisione sospensione anteriore e posteriore ¬∑ Revisione sistema idraulico di trazione anteriore ¬∑ Montaggio pneumatique avec mousse antiforatura ¬∑ Logo Deus sul serbatoio omaggio al logo Audi vintage, grand pionnier de la trazione intégral su auto non fuoristrada Photo: Mattia Negrini
