Après avoir essayé une rare Yamaha TT 600 R 2-track, victorieuse du Rallye de Sardaigne en 1999, je suis immédiatement tombé sous le charme de son comportement routier. C'est ainsi que Deus a accueilli une WR 450 2-track, un modèle commercialisé par Yamaha dans les années 2000, dotée de la même transmission intégrale. Notre base, de surcroît, possède un palmarès sportif impressionnant, ayant participé au Dakar avec un pilote privé italien. La moto a été entièrement dépouillée et son esthétique a été métamorphosée. Le réservoir est en aluminium martelé à la main, tandis que les panneaux latéraux et les garde-boue sont en plastique spécial tout-terrain, conférant un look vintage à cette base mécanique atypique. La Deus « Dues » est une véritable moto de régularité, capable d'offrir l'extraordinaire motricité et la précision de sa transmission intégrale, même dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes : boue, sable, neige ou glace ! • Démontage complet et peinture du cadre (noir) • Carter moteur peint en noir • Réservoir en aluminium sur mesure fabriqué à la main • Selle sur mesure fabriquée à la main • Remplacement du guidon, construction ex novo • Canaux de jante anodisés or • Plastiques vintage adaptés au cadre de la WR • Peinture du tuyau d'échappement en noir mat • Feu arrière et support de plaque d'immatriculation de régularité • Phare avant et plaque d'immatriculation vintage tout-terrain • Révision des suspensions avant et arrière • Révision du système de transmission hydraulique avant • Montage de pneus avec mousse anti-crevaison • Logo Deus sur le réservoir, rendant hommage au logo Audi vintage - un pionnier de la transmission intégrale pour les véhicules non tout-terrain. Photo: Mattia Negrini ------------------------------------------------------------------------------------ Après avoir prouvé une rarissima Yamaha TT 600 R 2-track, vainqueur de la classe au Rallye de Sardaigne de 1999, √® est une attitude innamorarsi de sa dynamique de marque cos√¨ particulière. Ecco vient d'arriver à la maison Deus une des WR 450 2-track que Yamaha a vendues au cours des années 2000, avec le même système de travail intégral; notre base de départ, peraltro, a un palmarès sportif important, avendo corso una Dakar avec un pilote privé italien. La moto √® est complètement stable et évolue dans l'esthétique. Le Serbatoio √® état réalisé en aluminium battu à la main, entre fiancatine et parafanghi sono en matériau plastique pour une utilisation intensive en tout-terrain, a un look vintage pour un cos√¨ non commun meccanica. La Deus "Dues" √® une moto de régularité√† vraie, va bientôt régaler la trajectoire et la direction extraordinaires√† de la route motrice, même dans l'utilisation de la route pi√π estremo, su fango, sabbia, neve o ghiaccio ! ¬∑ Montage complet et vernis telaio noir ¬∑ Verniciatura carter motore in nero ¬∑ Serbatoio in allluminio battuto a mano, su disegno ¬∑ Sella realizzata a mano, su disegno ¬∑ Remplacement du manuel, realizzazione traversino ex novo ¬∑ Canali dei cerchi anodizzati or ¬∑ Plastiche vintage, adapté au téléphone du WR ¬∑ Rimozione vaso di espansione liquido raffreddamento ¬∑ Verniciatura collettore e terminale di scarico in noir opaco ¬∑ Faro posteriore e portatarga modello regolarit√† ¬∑ Faro anteriore e mascherina modello réglage√† ¬∑ Révision de la suspension antérieure et postérieure ¬∑ Révision du système hydraulique de traction antérieure ¬∑ Montage pneumatique avec mousse antiforature ¬∑ Logo Deus sul serbatoio omaggio al logo Audi vintage, grand pionnier de la trazione intégrale sur l'auto non fuoristrada Photo: Mattia Negrini
