Incarnation de l'élégance classique en acier, ce vélo de route au charme intemporel est né de notre héritage italien en compétition. Il est conçu avec une magnifique fourche en acier à raccords, des raccords parmi les meilleurs du marché, un jeu de tubes Columbus Spirit for Lugs, un tube supérieur classique et une sélection des composants italiens les plus emblématiques et esthétiques. Une maniabilité sans effort et prévisible, ainsi que la sensation de robustesse du cadre en acier, vous assureront un confort optimal lors de vos sorties épiques, quelle que soit la saison et sur n'importe quelle route, avec une touche de charme vintage. Pour notre premier « Ribot », nous avons sélectionné un groupe complet Campagnolo Super Record 11 vitesses, le produit haut de gamme du fabricant de Vicence, une paire de roues Campagnolo Neutron Ultra légères équipées de boyaux Challenge Strada, un poste de pilotage en carbone Cinelli Neos, une selle Selle San Marco Aspide et une guidoline Cinelli. Le seul composant non italien est le jeu de direction Chris King, probablement le meilleur et le plus fiable du marché.
La peinture, inspirée de notre dernière collection de cyclisme, donne la touche Deus à l'ensemble.
Photos : Loris Lillo
----------------------------------------
L'incarnation de l'élégance classique du vélo en réponse aux congiunzioni, ce vélo de course de la belle sans tempo est inspiré de la tradition télématique italienne des temps qui furono. Créez un des meilleurs ensembles de produits disponibles sur le marché avec une force bellissime à tester, en utilisant un ensemble de tubes Columbus Spirit for Lugs et montez avec quelques-uns des plus emblématiques composants de la fabrication italienne. Le confort et le sentiment de l'acciaio garantissent la pédale de chaque type de surface avec une touche de charme vintage.
Pour le montage de notre premier Ribot, nous avons utilisé un groupe Campagnolo Super Record à 11 vitesses, le haut du producteur de Vicence ; un morceau de route légère Campagnolo Neutron Ultra avec les cales des tubes ouverts Challenge Strada; un trittico en carbone Cinelli Neos; une selle San Marco Aspide et un nastro manubrio Cinelli. L'unique composant non italien est la série stéréo de Chris King, probablement la meilleure et la plus longue sur le marché.
La peinture, inspirée de notre dernière collection d'outils techniques, garantit un travail de Deus à tout le paquet.
Photo : Loris Lillo
