L'autoroute, c'est la monotonie incarnée entre Milan et la mer. Partant de ce constat, et sachant que beaucoup de motards utilisent des scramblers sur le bitume, nous avons organisé le premier Deus Vintage Ride. Le concept est simple et ludique : relier Milan à Sanremo en évitant les autoroutes et en alternant routes goudronnées et magnifiques chemins de terre, adaptés à (presque) toutes les motos.
Le rendez-vous était fixé samedi matin sur le circuit de Castelletto di Branduzzo pour un briefing et un premier tour de piste. Puis, c'est parti ! Direction les superbes montagnes entre la Lombardie et la mer, en franchissant le col du Turchino et en profitant des panoramas maritimes depuis le col du Faiallo.
Après le déjeuner, nous avons attaqué les pistes : gravier, boue, rochers et quelques gués amusants. La rare Yamaha TT600R 2WD était la reine du groupe. Cette moto, gracieusement prêtée par Yamaha Italia à Deus, est l'un des deux seuls exemplaires uniques de motos 2 roues motrices jamais construits et a remporté le Rallye de Sardaigne.
Nous avons également pu admirer une magnifique Ducati Scrambler de 1971, deux Deus 400 – faciles à piloter et parfaitement adaptées à ce type de parcours – et deux superbes Yamaha XT500. De nombreuses BMW anciennes étaient présentes, de la plus ancienne et primée R100/7 à l'emblématique R 80 GS Paris-Dakar, en passant par des Honda Africa Twin, XL et Suzuki DR Big. Plus loin, les créations spéciales des amis d'Anvil Motociclette et d'OMT Garage. Même une Vespa 300 à pneus à crampons célébrait ses soixante-dix ans d'histoire. Enfin, une petite et nerveuse Cagiva SX 250 à deux temps. Toutes ces motos ont brillé sur la terre, pour le plus grand plaisir des motards.
Après une nuit à Finale Ligure, dimanche matin, nous avons pris la route vers l'ouest, direction Sanremo, retrouvant de magnifiques paysages comme le Passo Altare et les chemins de terre.
Grande finale à Bussana Vecchia avec déjeuner et remise des prix : pour ceux qui sont venus de loin, pour les couples qui ont parcouru les chemins de terre ensemble, pour le plus fidèle au thème, pour la moto la plus ancienne, pour la plus petite moto. Et enfin, pour le « nouveau » couple formé lors de ce voyage…
Ce fut un week-end mémorable, placé sous le signe de la convivialité et de la fête, sans esprit de compétition mais toujours à fond, à partager la beauté de la nature et à nous tester sur nos motos. En bref : l'envie de voyager.
Photo : Marco Renieri
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L’autostrada è la linea più noiosa tra Milano ed il mare. Partenariat avec cela, et compte tenu du nombre de personnes utilisant le propriétaire de la moto Scrambler exclusivement sur asfalto, nous donnons la vie à la première édition du Deus Vintage Ride. La formule est aussi simple que divertissante : depuis Milan vers la destination San Remo, évitez l'autoroute et alternez des routes bellissimes en empruntant la route de la porte de (quasi) toute la moto.
Sabato mattina ci siamo quindi trovati a circuito di Castelletto di Branduzzo, pour les opérations préliminaires et une première sfilata dans le groupe longo la piste. Puis, vers les montagnes incroyables qui divisent la Lombardie de la mer, vivent la splendeur du Passo del Turchino avant, et les épopées scorci sul mare del Passo del Faiallo poi.
Dopo pranzo est la volta dei tratti offroad: sterrati, fango, piste su roccia, et aussi une plage de divertissements. Reginetta est la plus unique des rares Yamaha TT600R 2WD, une de ces motos qui a réalisé une victoire intégrale dans ses temps du Rallye de Sardaigne et a gentiment pris la Yamaha d'Italie à Deus pour l'événement, si elle a vu dans son histoire une brillante Ducati Scrambler de 1971, le Deus 400 (idéal et facilite ce voyage), Deus 600, 2 bellissime Yamaha XT 500, numéro BMW vintage de plus d'anziana et prix R100/7 à l'emblématique R 80 GS Paris Dakar, passé pour le Honda Africa Twin, XL, Suzuki DR Big, d'autres tous les amis spéciaux d'Anvil Motociclette et OMT Garage, et ajoutent une Vespa 300 dollars tant de pompons qui célèbrent leurs 70 années de gloire, fino alla piccola et arzilla Cagiva SX 250 2 saisons de 1986 ; la moto hanno affronte violemment les tratti non asfaltati, regalando grandissimi sorrisi a tout.
Après avoir atteint Finale Ligure, la Dominique est en face vers l'ouest, pointant vers Sanremo et affrontant de nouveaux tratti asfaltati comme le fantastique passage d'Altare et tratti offroad, ou peut-être avec une grande désinvolture.
La grande finale a lieu avec vue sur la mer de Bussana Vecchia à Sanremo avec les prix des participants : le jour de l'arrivée du plus long lontano (Rome), tous les gens qui ont affronté en même temps le thème de la route, plus le thème Vintage Ride, ont affronté le voyage avec la moto la plus ancienne, et la moto la plus piccola de cilindrata. Encore une fois la « nouvelle » copie qui est formatée pendant le voyage..
C'est un week-end de grand divertissement et de fête, sans agonie avec la voix de Dare Gas, partageant la beauté des scénarios naturels, en essayant de prouver avec la propre moto ; en estrema sintesi, la voglia di viaggiare.
Photo : Marco Renieri 
