Après avoir dévoilé en juillet dernier la Yamaha XJR1300, une moto spéciale et dynamique, intitulée Project X, nous avons été pleinement inspirés par la création d'une machine de course exceptionnelle. Inspirés par les légendaires machines d'endurance des années 1970 et 1980, nous avons trouvé la voie facile et avons abouti à l'Eau Rouge. Une interprétation résolument moderne de ces machines de course rétro emblématiques. Incarnant l'allure élancée et unique d'une moto d'endurance, Deus a modernisé le style semi-caréné des années 1970 en y intégrant des lignes droites et une esthétique anguleuse. Chaque détail de la moto est parfaitement inspiré du passé, mais c'est une machine de course moderne, agressive et puissante, propulsée par le moteur Yamaha 4 cylindres, seul élément conservé d'origine. Le style de la moto est défini par le carénage de la Cyclops, entièrement en aluminium, à l'instar du grand réservoir – bas et large comme les anciennes motos de course – et de l'arrière. Toutes les pièces allient lignes et angles, toutes conçues pour donner l'impression d'une moto d'endurance tout en conservant un style frais et moderne. Dotée d'une peinture spéciale imitant le métal nu et du design emblématique des Speed Block de Yamaha, cette superbe machine du XXIe siècle est non seulement superbe, mais utilise également des composants parmi les plus performants pour garantir qu'elle soit à la hauteur de son héritage de compétition. Découvrez l'Eau Rouge en action ici .
Le vélo comprend :
- Suspension avant traditionnelle Ohlins
- Amortisseur arrière Ohlins
- Pinces triples fabriquées CNC
- Filtre conique dédié Sprint Filter 4-1
- Pompe radiale Discacciati (frein et embrayage)
- Système de freinage Discacciati : étrier à six pistons, disque de 320 mm en Ghisa.
- Échappement entièrement en titane SC-Project
- Sur commande reculée
- Instrument Motogadget "Roues Marvic Campagnolo Magnésium 18"
- Pneus de course Continental
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Après avoir découvert la carrosserie et l'imitation de la Yamaha XJR1300 sur mesure sous le nom du Project X à Luglio, nous avons été totalement inspirés par la création d'une machine de course définitive. Pour créer l'Eau Rouge, l'inspiration finale est arrivée sur les machines légendaires de la course d'Endurance des années ‚ '70 et '80. Et à quel point l'idée est-elle connue : une interprétation moderne de ce coureur parce qu'elle est belle et iconique, une moto unique et capable de faire tourner son cœur dans sa poche. Pour cela, nous avons réinterprété dans Deus la machine de course d'endurance de ces dernières années, en jouant sur la forme de la main, du sergent et du codon, dans une intrecciarsi di linee spigoli, et forme tese e nervose. Le style de la partie frontale joue sur l'occhio cycliste qui est incastonato dans la soins naturels, qui est toute la main et l'aluminium, essentiellement comme l'avènement du maestoso serbatoio, basso et longo comme la vieille moto de la course et du codon. Tous les particuliers qui montrent la façon dont l'inspiration est passée, purement et simplement, sont au goût du jour, extrêmement modernes et réels. Mais évidemment, nous ne pouvons pas nous éloigner encore, et nous nous divertirons fino dans le fond pour nous curer et dettagli fino allo spasmo. Et puis, nous pouvons dire que vous êtes complètement inspirés au passé, que vous soyez si moderne et technologiquement avancé qu'un moteur du genre tourne d'un moteur puissant et puissant à 4 cylindres, c'est lui qui l'a fait. Et ce n'est pas le cas du cœur, c'est l'unique partie que nous n'avons pas modifiée, si nous excluons l'aspiration et effaçons finement messi au point de grâce au travail de notre partenaire. Passage final, la graphique de Kaos Design qui réplique la perfection de l'aluminium pur protège la perfection, complète la graphique classique du bloc de vitesse de Yamaha sur la petite prise latérale. Le résultat ? Une incroyable spéciale du 21ème siècle, qui n'a pas seulement un air incroyable, mais qui utilise également le meilleur que les composants actuels du monde de course puissent offrir.
Voici ce que:
- Forcella Ohlins traditionnelle
- Monoammortisseur Ohlins
- Piastre de sterzo CNC
- Filtre à cône par Sprint Filter 4-1
- Pompe de frein et frein radial de Discacciati - Freni Discacciati : pincez vos pistons assis, disques en ghisa da 320mm
- Télécharger complet dans Titanio SC-Project
- Course de Pedane terminée
- Instrumentation Motogadget
- Ruote Marvic Campagnolo dans Magnesio da 18‚ Pneumatique Continental Race .
S e volete vederla in movimento, qui trovate une belle vidéo 
