Ce matin, je me suis réveillé au son d'une forte pluie sur le toit. J'ai immédiatement pensé que le Flat Track avait mordu la poussière, noyé sous le déluge. Et puis, aussi vite qu'elle avait commencé, la pluie s'est arrêtée.
Nous avons poussé le départ, séché la couche calcaire au balai et prié, à parts égales. Nous avons également laissé les parties glissantes, eh bien, il faudrait juste s'y habituer.
Pour nous frayer un chemin sur ce terrain calcaire, nous avions construit cinq KLX 150 spécialement modifiées. Elles étaient essentiellement identiques, sur un pied d'égalité, mais arboraient les couleurs des cinq pays où nous avons actuellement des temples : l'Australie, les États-Unis, le Japon, l'Italie et, bien sûr, l'Indonésie.
En nous lançant dans la première série, avec Woolie, Stuart, Matia et Kel, ils étaient notre test décisif pour les descentes à venir. Nous n'avions aucune idée, et personne n'était même présent pour savoir à quoi nous nous attendions. Le rouleau compresseur était parti la veille, et nous ne savions donc pas si nous allions nous attendre à une avalanche de chutes ou à des lignes intérieures extrêmement serrées.
Heureusement pour nous, il est vite devenu évident que le coureur intérieur était le meilleur sur cette piste plate plutôt courte. Mais (insérez un juron ici) divertissante, nous n'avions pas anticipé à quel point ce serait. Nous savions que nous voulions l'être, mais…
Il faut comprendre, on a construit cette piste… en plein milieu du village de Canggu. Ça ne pouvait pas passer inaperçu. On savait qu'on faisait quelque chose de nouveau. C'était des tas de déchets et de matériaux de construction compactés, nivelés et recouverts de 15 cm de calcaire. Ça devrait marcher…
Les habitants de la ville nous prenaient pour des fous, tout comme les visiteurs qui venaient voir ce qui se tramait. Vous souvenez-vous de la fête foraine qui s'installait en ville quand vous étiez enfant ? Nous étions ça. Une bizarrerie. Des marginaux. Quelque chose de très, très différent. Nous avions la moto à deux têtes. Ils sont tous venus voir.
Il faut dire que ce que nous avons construit était sans doute l'un des premiers Flat Track construits en Indonésie, un sport automobile qui connaît la croissance la plus rapide aux États-Unis. Cependant, il était légèrement plus petit que prévu. Nous avons dû planter un piquet rond dans le terrain carré existant en face du Temple de l'Enthousiasme de Dieu à Canggu. Nous savions que nous pouvions y installer ce que nous pouvions !
Cet événement s'est avéré être le plus amusant de tout le week-end. Si les autres étaient incroyables, celui-ci les a éclipsés. C'était frénétique et frénétique dès le départ. La foule était compacte, serrée, partout aux portes. Nous nous demandions tous collectivement où cela nous mènerait. C'était nouveau et nous le savions déjà. 
