La fameuse Kawasaki W650, une figure familière de l'atelier Deus ; une moto que Jeremy, notre mécanicien en chef, pourrait assembler les yeux fermés (seules ces satanées consignes de sécurité au travail l'en empêchent). Et juste au moment où l'on pensait avoir atteint les limites de ce bicylindre parallèle, Goldy est arrivée.
Après le démontage complet jusqu'à la carcasse et les pneus, Jeremy s'est attelé à la fixation du réservoir en aluminium fin de style TT, du garde-boue avant haut en acier inoxydable et du garde-boue arrière en acier inoxydable. Des caches latéraux sur mesure et une selle scrambler complètent la carrosserie. Goldy a ensuite bénéficié d'une multitude d'accessoires haut de gamme, dont des clignotants PBM 3 en 1, un phare Highsider, un compteur Daytona Velona et des rétroviseurs Rizoma inversés. Les amortisseurs Ikon personnalisés plaquent fermement les pneus Pirelli Rally sur l'asphalte, tandis que les filtres DNA et les échappements SC Project fonctionnent en parfaite harmonie pour créer une symphonie parfaite d'aspiration, de compression et de BOUM !
Dans le même esprit minimaliste, le cadre, les roues et les petites pièces ont reçu un revêtement en poudre noir satiné. Le moteur et le réservoir, quant à eux, sont restés bruts et brossés. Des badges personnalisés moulés au sable complètent le look.
Pour Goldy, le minimalisme est le maître-mot : ni trop, ni trop peu. Parfait.
Conception : Jeremy Tagand
Photographies : Kenyon Batterson
