C'est l'histoire de trois amis. Tous originaires de la même petite ville côtière de l'ouest de Java, tous tombés sous le charme du surf. Un charme jeté par ces pionniers du surf qui ont sillonné la côte sud de Java à la recherche de vagues dans les années 70, 80 et 90. C'est une petite communauté soudée dans leur ville paradisiaque. Pleine de gens qui comptent les uns sur les autres pour tout. Un endroit où ils ont partagé le peu qu'ils avaient. Pour ces trois-là, et une poignée d'autres qui ne sont pas au cœur de cette histoire, cela incluait les premières planches de surf qu'ils avaient réussi à acquérir auprès de voyageurs, soit en les cassant, soit en les offrant. Leur ville a eu la chance d'être sur la carte des magiciens de l'eau de passage. Bénéficiant d'une vague qui est aujourd'hui une attraction internationale. Mais ce n'est pas non plus le sujet de cette histoire. L'aîné de ce trio, Husni Ridhwan, a été bercé par les voyages et le surf dès son plus jeune âge. Il avait attrapé le virus et excellait, un point commun entre les trois. Il avait participé à des compétitions et avait été champion d'Indonésie de longboard. Mais il était trop décontracté pour tout le tracas du surf de compétition. Une femme, une fille et le travail l'ont poussé à déménager en Australie il y a bien longtemps. Le cadet, Dean Permana, est parti à la recherche de ce qu'il entrevoyait pour son avenir, quelque chose qu'il ne trouvait pas sur une carte. Il a pris racine à Bali il y a un peu plus d'un an. Il ne restait plus que Deni Pirdaus au paradis. Ne vous méprenez pas, il n'est pas seul, comme je l'ai déjà dit, il a encore plein de potes là-bas, c'est juste qu'ils ne sont pas pertinents pour mon histoire. C'est le récit d'une opportunité. Le moment était bien choisi. Tous trois étaient à Bali pour un moment et lorsqu'un ami d'un ami, un vieux Land Rover Mark II de 1961, leur a été proposé, ils ont imaginé un court séjour surf. La voiture les déplacerait, mais ils savaient qu'elle n'irait ni vite ni loin, alors ils ont regardé vers l'est, un endroit où ils n'allaient pas souvent mais où ils savaient qu'il y avait des vagues, Lombok. Ils voulaient profiter de cette situation géographique commune pour se retrouver et surfer de belles petites vagues. C'est avec cette idée en tête qu'ils ont chargé le Land Rover à fond et, débordant d'une soif d'aventure débordante, ils se sont lancés sur leur surfari. « Si vous partez tard le soir, vous pouvez bien planifier votre voyage et éviter les embouteillages, réduisant ainsi de moitié le temps nécessaire pour aller de Canggu à Pandangbai. Le trio savait que la traversée en ferry pouvait durer entre 5 et 10 heures ; oui, les horaires varient énormément. L'objectif était donc de partir de minuit. Cela leur permettrait d'arriver à l'aube, ou au moins le matin, avant que le soleil ne soit si chaud qu'on puisse faire cuire des œufs sur le pont en arcs vétustes. Husni piloterait le Landie du début à la fin. Aucun des deux autres n'avait de permis, et avec cette vieille dame exigeant un certain doigté, il serait, pendant toute la durée du voyage, le capitaine et enchaîné au volant. La responsabilité reposait facilement sur ses épaules, étant l'aîné, mais surtout depuis son installation en Australie où il conduisait un vieux Landcruiser au quotidien. Pour lui, c'était la même chose. Pendant la majeure partie du voyage, Dean, le plus jeune du groupe, s'était installé à Bali pour mieux faire connaître sa carrière de surfeur. Pour lui, ce voyage à Lombok n'était pas si loin, mais il s'agissait surtout de la compagnie qu'il allait y trouver. Deni était arrivé de Java occidental pour la compétition Deus 9ft & Single, et pour lui, chasser les vagues avec ses potes dans un endroit qu'il n'avait jamais visité était une occasion trop belle pour la laisser passer. Le ferry a finalement duré environ sept heures, les deux derniers étant si près de la côte qu'ils pouvaient jeter des pierres. Ils ont fait la queue pour que le ferry de devant et celui d'avant soient chargés de camions, de voitures, de motos et de passagers et qu'ils s'écartent. Lorsqu'ils ont quitté le bateau, ils étaient bel et bien passés et ont gravi la colline, malgré le craquement étrange des vitesses, ils ont trouvé une vitesse de croisière et ont dirigé le vieux bateau vers le sud pour trouver des vagues. Le premier endroit qu'ils ont trouvé était Mawi. C'est une magnifique baie peu peuplée au sud de Lombok. Des collines se dressent telles des piliers à chaque extrémité, baignée d'un côté par des eaux turquoise et de l'autre par des champs de céréales vertes à moitié cultivées. Une bande blanche délimite le paysage, le sable de la plage servant d'entre-deux. C'était un endroit où l'on trouvait une gauche connue et une droite beaucoup moins connue. Ces trois-là étaient des pros et, à eux seuls, ils aimaient autant la gauche que les sandwichs au déjeuner, ce qui, compte tenu de leurs origines, n'est pas fréquent. La droite fonctionnait à leur arrivée et, après s'être garés et avoir sécurisé leur matériel, ils ont plongé dans l'eau, directement dans les petites vagues qui s'offraient à eux. La mer limpide a permis de déloger toute la saleté du voyage et d'effacer les traces de la randonnée de la nuit et du matin. Des falaises abruptes de chaque côté tenaient le vent à distance jusqu'à un peu plus tard dans la journée, et ils savouraient la séparation et le réconfort que leur procurait cet endroit isolé. La faim les poussa hors de l'eau et à retourner à la voiture. Ils firent leurs bagages avec efficacité et partirent à la recherche d'un restaurant local et d'un délicieux repas composé de riz, de viande et de légumes. Leur répartie fut immédiatement perceptible. Et ils parlèrent avec la fluidité et la franchise que seuls les vrais amis acquièrent. Les taquineries et les moqueries étaient présentes, mais la malice était absente. Ils parlèrent de tout et de tous ceux qu'ils avaient en commun. Ils parlèrent entre les vagues, entre les bosses rebondissantes sur la piste poussiéreuse et entre deux bouchées de nourriture. Ils comblèrent les vides apparus dans leurs amitiés lorsque l'un d'eux s'éloignait ou restait. Ainsi, ils commencèrent à instaurer une routine tranquille. Conduire, se garer, surfer, conduire, manger, conduire, dormir, conduire, se garer, surfer, conduire, manger, conduire, dormir, etc. La conversation était constante. Là où beaucoup d'autres seraient restés silencieux, cette triade choisit de parler, de rire et de jouer tout le long du chemin. Ils ont sillonné la côte sud, de Serangan à Grupuk. Les jours s'écoulaient, et le temps leur a dit de mettre le cap vers le nord et de prendre le ferry pour rentrer. Le Landie 63 a réalisé des performances exceptionnelles. Je ne devrais pas paraître si surpris, mais pour un véhicule à peine plus jeune que l'âge combiné des trois occupants, c'était agréable de constater qu'il n'y avait eu aucun problème de tout le voyage. Bien sûr, il était lent, bruyant, sous-motorisé, la position de conduite était inconfortable, le confort minimal, voire inexistant, et aucun record de vitesse terrestre n'a été battu avant, pendant ou après leur escapade. Il faut dire que c'est la voiture qui a donné le rythme tout au long du voyage. Avec ses flancs ouverts, ses freins et son embrayage parfois très, très lourds (une vraie galère, littéralement, pour monter et descendre des ferries et dans les embouteillages) et un moteur de taille totalement inadaptée, elle les a emmenés dans des contrées sauvages. Les trois garçons furent transportés à une époque plus simple, ce qui leur permit d'abandonner inconsciemment les prétentions des années intermédiaires, leur permettant ainsi de rattraper les moments manqués et d'entendre parler des autres opportunités. Ils se jurèrent de ne pas attendre si longtemps avant le prochain voyage. Texte de Ano Mac Photos de Harry Mark et Didit Prasetyo Adi Wibowo 
