Souci du détail, fonctionnalité et une touche française.
On peut affirmer sans hésiter que Jeremy Tagand, directeur du design moto, a consacré une part importante de son temps, selon tous les critères, à affiner sa compréhension viscérale et son sens inné du custom au sein de l'atelier Deus, temple du plaisir simple.
Récemment, Jeremy a eu l'opportunité de retourner sur ses terres natales et d'appliquer tout son savoir-faire à une interprétation typiquement française de la Kawasaki W800 de 2016.
L'Orsini Viper.
Cette machine est le fruit d'une collaboration avec Ben Marigot de Deus Ex Machina France, construite chez Technic Moto à Annecy, en France, un atelier cher à Jeremy où il a fait son apprentissage auprès de son parrain Pierre Briane et de son associé Patrick Long. Tous deux étaient associés au célèbre préparateur Brothers Godier Genoux.
Le cahier des charges exigeait une moto polyvalente, aussi à l'aise en ville que sur les magnifiques routes alpines des Pyrénées. Parmi les composants personnalisés, on retrouve un guidon haut, un phare de style Bates, des clignotants Posh et un compteur/compte-tours LED Daytona. Les pneus Metzeler Karoo 3 assurent une excellente tenue de route en conduite sportive et fonctionnent à merveille avec les amortisseurs arrière Ikon en alliage, à débattement légèrement allongé. Des ressorts avant et des réglages de précharge sur mesure ont été choisis pour offrir une large gamme de réglages de suspension. Les garde-boues en alliage brossé intègrent un feu arrière circulaire à LED. La boîte à air d'origine a été remplacée par des filtres à air K&N qui alimentent les corps de papillon en air pur. Des collecteurs d'échappement 2 en 1 en inox sur mesure évacuent les gaz via un silencieux à cône inversé, le tout recouvert d'une peinture céramique noire satinée haute température.
La peinture vert perle foncé ornée des logos Deus couleur crème est l'œuvre de Christophe Boutin de Boutin's Design, et le porte-surf/snowboards est une création originale de Jeremy. Avec un Power Commander de Dynojet et une reprogrammation sur banc d'essai par VN Racing, l'Orsini W800 Viper est fin prête à sillonner les routes et les circuits.
L'Orsini W800 Viper était une création spéciale pour Jeremy, un hommage à ceux qui ont nourri et soutenu sa passion pour les motos custom.
Toutes les photos sont de @cedricviolletstudio.
img src="//cdn.shopify.com/s/files/1/0318/1687/6091/files/MG_8170_DEUS-13_47697377-cd58-46b6-8e25-426ea304398c_large.jpg?v=1599300444" alt="">
