Projet X

Dans la continuité de la série Yard Build de Yamaha, nous avons été choisis pour développer leur prochaine moto, la plateforme étant la nouvelle Yamaha XJR1300. Pour Deus, la Yamaha XJR1300 était une machine fascinante. Nous l'avons observée et nous nous sommes demandés : « Que se cache-t-il sous cette moto musclée ? » Nous nous sommes inspirés des légendaires machines de course d'endurance de la fin des années 1970 et 1980, avec leur allure élancée, conçues dans un seul but : gagner des courses. Nous avons décidé de libérer une partie du poids de la XJR pour créer une moto épurée, arborant fièrement son cœur, le moteur 1251 cm³ refroidi par air, et paraissant prête à en découdre ! En commençant à retirer la carrosserie et les accessoires de route de la XJR, nous avons remarqué son allure très agressive, telle un bulldog aux larges épaules. Nous avons décidé de renforcer cette impression en installant un guidon plus large, puis en fabriquant notre propre carrosserie à la main en tôle d'aluminium. Avec Luca Viglio, Filippo Bassoli et notre équipe de préparateurs moto, nous avons passé de nombreuses heures à peaufiner le look de la moto, en donnant au réservoir, aux caches latéraux et au carénage la forme idéale pour sublimer la nouvelle silhouette élancée de la XJR. Puis, une fois pleinement satisfaits de son nouveau look, nous avons appliqué une peinture spéciale sur la carrosserie.

Le vélo comprend :
- Suspension avant traditionnelle Ohlins entièrement noire
- Amortisseur arrière Ohlins (peinture noire)
- Pinces triples fabriquées CNC
- Pompe radiale Discacciati (frein et embrayage)
- Système de freinage Discacciati : étrier à six pistons, disque de 320 mm.
- Échappement Leovince entièrement en titane
- Sur les roues arrière, Marvic Streamline Magesium
- Instrument Motogadget
- Pneus de course Pirelli
- Feu avant Hella Rallye