Il y a des moments dans la vie où l’on tombe sur quelque chose de si détaché de son décor qu’un simple coup d’œil ne suffit pas. C’est l’histoire de Ron et de sa moto FN de 1910.Par des amis communs de Deus, on nous avait raconté l’histoire d’un atelier loin dans les terres, surplombant une rivière, qui renfermait quelque chose susceptible de nous intéresser. Alors, le souffle suspendu, nous nous sommes laissés guider dans des ruelles branlantes et des raccourcis, avons traversé des ponts et dépassé des temples… Après avoir finalement émergé de ce chemin plus jungle que route, nous sommes arrivés devant une série de portails en bois, qui se sont ouverts lentement tandis que nous avancions vers eux. Nous sommes sortis de la voiture, sans trop savoir à quoi nous attendre, quand Ron est apparu sur la gauche et nous a aussitôt accueillis d’une poignée de main franche et d’un sourire jusqu’aux oreilles.
(la suite après le saut)
Il nous a guidés à travers son garage jusqu’à l’atelier dont on nous avait tant parlé… et sans même avoir le temps de ciller, j’ai vu ce pour quoi nous avions fait le voyage. Dans toute ma vie de passionné de moto, je n’avais jamais vu pareille chose en vrai (ou en laiton, dans ce cas précis). C’était une moto ancienne FN dans un état impeccable. Ron nous a expliqué qu’il avait récupéré la partie inférieure du cadre ainsi qu’une roue il y a presque 40 ans… et qu’il reconstruit tout le reste à l’échelle depuis. En plus de quatre décennies, il a fabriqué à la main, commandé sur mesure et fait forger spécialement toutes les pièces nécessaires pour transformer un sous-cadre rouillé en une moto FN de 1910 entièrement fonctionnelle. Nous avons flâné lentement dans son atelier tout l’après-midi, posant des questions curieuses et recevant des réponses éclairées. Mais nous avons tous été surpris quand Ron nous a dit qu’il prévoyait de faire un long voyage au guidon de la FN plus tard dans l’année. Du Tibet à la Belgique (le pays d’origine de la FN)… 7000 km, c’est un sacré périple, mais Ron n’en est pas à sa première aventure à moto. Après avoir déjà conduit une Honda Gold-Wing attelée d’une remorque, avec sa femme, de l’Australie jusqu’en Sibérie, sans parler de diverses autres escapades aux quatre coins du monde… il sait clairement ce qu’il fait. Après une journée faite d’admiration, de curiosité et d’apprentissage, nous avons fait nos adieux à l’explorateur… en lui souhaitant bonne chance, non sans lui avouer notre envie face à l’aventure qui l’attend ! Bonne route Ron, on espère que toi et la moto arriverez en Belgique sains et saufs !
