LA LAMINE NERA

Le très recherché cadre en bois et le moteur Rotax dormaient silencieusement dans l'atelier Deus LA depuis des années.

Ce sommeil prolongé a été brutalement interrompu lorsque nous avons décidé d'expédier le châssis et le moteur, ainsi que d'autres pièces d'origine provenant des États-Unis, vers l'Italie.
Une fois arrivé à l'atelier Deus de Milan, nos mécaniciens ont mis de l'huile de coude et de l'expertise pour créer ce superbe vélo de course.

Un cadre Ron Wood Racing en chromoly et un moteur Rotax constituent la base du vélo de flat track par excellence, mais seulement la base. Nous avons équipé les freins Grimeca d'un système Discacciati sur mesure.
La selle et le réservoir proviennent de Redmax UK, tandis que les jantes alliage vintage et radicales sont signées Performance Machine, spécialiste californien. Nous avons demandé à nos amis de TFX Suspension aux Pays-Bas de concevoir des amortisseurs spécifiques à la piste pour améliorer les performances et maximiser la traction. Ils sont associés à la fourche avant R6, préparée par Oram.
Un démarreur électrique facilite tout le jour de la course.
L'un des aspects les plus excitants est le son de cette machine : DBR a construit sur mesure l'échappement combiné à un silencieux provenant de courses américaines.

La moto participe à la @deustandfun Cup, où Marco, de Deus Milano, s'affronte dans la catégorie Thunderbike. Consultez les dates et rejoignez-nous sur les courses. La moto est également présente dans Sideburn 54, disponible chez Deus Milano.