Le terme « Outlaw » semble être assez courant dans la communauté Porsche ces jours-ci, et quiconque dispose de suffisamment de ressources pour changer un schéma de peinture veut être appelé.
Voici une petite leçon d'histoire : les Porsche Outlaws originaux sont nés à l'arrière d'un magasin de pièces détachées automobiles, où les garçons Emory ont commencé à modifier la première voiture d'usine de Porsche, la 356. 25 ans plus tard, Rod Emory possède et dirige l'un des meilleurs ateliers de personnalisation Porsche du sud de la Californie, voire du monde, en ce qui concerne la 356.
À l'âge de 13 ans, Rod restaura un coupé 53 pouces, ce qui marqua le début de sa longue histoire d'amour avec la 356. Aujourd'hui, Rod a dépassé les limites de la restauration conventionnelle et a pris en main l'évolution de la 356. N'ayant aucune crainte de repousser les limites, une voiture Emory a forcément plus d'un tour dans son sac.
L'exemple parfait est la voiture personnelle de Rod, la spéciale Emory. Un cabriolet 354, transformé de fond en comble pour ressembler à un Spyder. Dans le compartiment moteur, on trouve un six cylindres à plat de 911 dont les deux cylindres centraux ont été découpés pour la 356 – un quatre cylindres de 911, l'ingrédient clé de nombreuses voitures Emory. On obtient ainsi une 356 unique en son genre, équipée d'un moteur 2,2 litres à arbre à cames en tête, d'une boîte de vitesses G54 et d'une suspension et d'une puissance de freinage à la hauteur, le tout pour moins de 990 kg.
Quelques-uns d'entre nous, de Deus Camperdown, avons eu droit à une visite exclusive de l'atelier de Rod à West Hollywood lors de notre passage aux États-Unis en avril dernier. En nous promenant et en admirant toutes les voitures incroyables, nous avons véritablement ressenti une véritable empreinte d'histoire et de patrimoine. L'équipe d'Emory est fière de son style de vie traditionnel. Tout est fait comme le faisait le père de Rod il y a 25 ans. Mais ils ont aussi acquis une grande maîtrise de la technologie moderne. De nombreux projets spéciaux de Rod sont désormais scannés en 3D pour garantir l'assemblage parfait de chaque tôle.
Assurez-vous de suivre Rod Emory sur Instagram via @rodemory. 
