Après avoir passé une bonne partie de sa vie dans un hangar du Queensland à prendre la poussière et la rouille, cette petite SR a bénéficié d'une seconde jeunesse grâce à Jeremy, le mécanicien en chef de Camperdown. Tout a commencé par une réfection complète du moteur. Le cadre a été nettoyé et remis à neuf, puis recouvert d'une peinture époxy noire classique. Chaque écrou et boulon a été sablé, et un bras oscillant de KLX ainsi que de nouveaux amortisseurs Gazi ont été installés. L'étape suivante a consisté à lui donner un look tracker avec une pompe à huile Kedo surdimensionnée, un phare avant personnalisé avec plaque d'immatriculation intégrée, un capot de selle type « queue de canard », des échappements sur mesure avec un silencieux Super Trap, un renfort de fourche fixant le garde-boue avant, un mini compteur et des pneus Dunlop K180. Le réservoir et le capot de selle ont reçu une nouvelle couche de peinture de notre ami Dutchy. Avec ses porte-surfs sur mesure, cette SR au look narquois est prête à filer vers la plage.
